ドアミラーウィンカー交換

去年9月頃に交換したLEDドアミラーウィンカーですが、チューブ式だと昼間ついてるのかわかりにくいと思ってました。
というわけで、こちらに交換。
Avest Vertical Arrowです。
アウトレット品ということでしたが、全然新品。
アウトレット品でいいの？と思うほどでした。

とにかく配線が多いです。
ミラーからドアに通すのが大変。
既存の配線があるので、キツキツです。
既存の配線を動かして通すと、比較的スムーズに通ります。
苦戦したので写真ないです。

配線図です。
配線は計9本ありますが、ミラーからドア側に計7本通します。
残り2本は、純正ウィンカー配線に、ミラー内で接続するので通す必要はありません。

前回、室内からドア側に必要な配線をしていたので、それを利用してます。
なのでミラーからドア側に配線すれば、あとは繋げるだけです。

ちなみにスイッチ用配線は、全てドア内で結線しました。
スイッチは使ってないです。
スイッチ用配線の黄色に紫を繋げるとポジションON、黄色にピンクを繋げるとシーケンシャルONだった気がします。
もしかしたらポジションとシーケンシャルは色が逆だったかもしれないですけど。
逆に繋げないと、各々OFFになります。
私の場合は、基本切り替えることはしないので、全て結線して、すべてONにしてます。

配線図の右下に書いてありますが、常時電源用の黄色と、オプションランプ用の緑は、同じ線に接続すると、確かに誤作動を起こすのを確認済みです。

ドアロック時に、ウィンカーとオプションランプの点灯が混在して、動きがおかしくなります。

面倒ですが、書いてある通りに従う方が良さそうです。
前回、常時電源を持ってきておいて、よかったです。

非点灯時の様子です。

オプションランプの点灯の様子です。
前回は青だったので、今回は白を選んで見ました。
昼間でも点灯しているのがわかります。

ウィンカーの点灯の様子です。
こちらも昼間でこの明るさ、光ってるのがわかります。
シーケンシャルは、前方から後方にかけて光っていきます。
最後のLEDは、フラッシュ状態で一瞬光るだけです。

下を照らすランプも明るさ十分。
夜に活躍してくれそうです。

最初からこっちにしとけばよかったなーと、ちょっと後悔してます。