旧型も新型も垣根なし みな仲間！　　坂道発進のトラウマは続く

　嫁車のコペンのＥＣＵ交換とダミーディスク装着後の試運転をかねて、圏央道から東名のって沼津まで行き、一般道で下田　→　熱海まわって　→　湯河原パークウェイ　→　箱根まで行ってきました。




　高速が怖いので、出発するまえにエンジンカバーはずして、パイプやボルトが外れていないか、チェックしました。





　８時過ぎに出発すると、埼玉方面の圏央道と中央道は混み気味でしたが、東名方面はけっこう空いてて、海老名での東名への合流もスムーズでした。


　高速道路は、わが家のコペンが苦手とするところで、普通に走っていても４０００回転以上で苦しそうに走ってました。

　ＭＹインプＧＰ６ＡのようにＳモードがあるわけではないので、高速はＭＹインプが圧倒的に得意でした。

　しかし、ＥＣＵ交換の効果はばつぐんで、回転数は同じですが、スムーズに加速し、苦しそうでなくなりました。特に合流などは大分楽になりました。

　これなら、ＧＰ６Ａについていけそうです。嫁に塩どころか、高級食材を送ってしまったようです。



　ノンストップで行ったので、１０時前に、けっこうすんなり沼津港につきました。



　沼津港の「丸天」では、「エビ天定食」（８６４円）を頼みました。
　けっこう大きいクルマエビが８尾とナス天がついて、味噌汁とご飯（おかわりＯＫ）がつきます。
　すごいボリュームで、半分持ち帰りにしました（詰めるケースくれます）。



　ダミーディスクは、なんかシャカシャカいってた気がしましたが、なんともなかったので、そのまま天城越えして下田一おいしいパン屋さん「ＢＡＲＮ」にいくことにしました。

　一般道はほぼ屋根空けていたので、すれちがうコペンに手を上げていました。
　けっこう素通りされますが、なかにはノリノリでアイサツ返ししてくれる人がいて楽しいです。

　そして、下田にいく途中、嬉しいことがありました。
　前からオレンジの新型コペンがきました。新型とすれ違うのは初めてだったので、ちょっと躊躇しましたが、同じコペンです。新型も初代も旧型もありません。おもいきり手をふりました…

　すると、にこやかにアイサツしてくれました。
　新型の方も同じ気持ちだったのかも。
　なんか、ほっこり嬉しくなりました。


　さて、ＢＡＲＮ前には、例のトラウマ坂があります。
　今回も坂の２００ｍ前から２速にして、つっこみましたが、なんと坂の途中で、まさかの佐川さん登場！なんで！？（前回はホテルの送迎バスがきました）
　向こうは２トンはあるトラックだし、坂が狭いので登り優先とか言ってられず、途中でとまってしまいました。そしてら、もう、半クラでも落ちる落ちる。半クラにしてて１、２ｍ落ちたところで、思い切りふかしてやっと登れました。
　後続車がいなくてよかったです。
　やっぱりトラウマ坂は、まだトラウマです。

　
　
　ＢＡＲＮでは、たくさんパンを買って嫁に交代。
　伊豆高原、伊東、熱海とおって、湯河原の方にいくと湯河原の奥の方で、すごい坂連発。しかも、途中で停まる車いたりで、坂道発進の嵐でした。
　なかでも、坂の途中のホテルの前で、前のタントがとまり、ＭＲＳ、自分ら、そして後ろに家が買えそうなくらいのアストンマーチンがきて、助手席にいるのに腹がいたくなりました。
　１０センチくらいさがったけどフル加速で切り抜けた嫁に感謝です。自分の場合、坂道発進は精神面の影響が多大です。
　（ＭＲＳの方は、次の坂で先を譲ってくれました。ありがたいです）




　奥に行くと、湯河原パークウェイがあって、初めて入りました。どうやらみたことある道だと思ったら、岡崎五郎の「クルマで行こう」の撮影場所になっているかもしれません。例によって、ＥＴＣは使えません。
　ターンパイクのように待避所があって、すごい坂連発ですが、車がほとんどいなくて、楽しいです。



　パークウェイを超えると、箱根の芦ノ湖まですぐです。



　なんとか明るいうちに箱根まで行けて「ふぅー　間一髪」。新旧ビッツの間が空いてたのでお邪魔しました。