フロント＆リアのワイパーのゴムを交換

先日の雪とミゾレで、拭きとりに難を感じたため、純正ワイパーブレードのゴムを交換しました。

NWB（日本ワイパーブレード製）インプレッサスポーツの
フロント用（金属レールはないので純正品を再利用）
長い方　DW65GN　650ｍｍ　1,111円
短い方　DW40GN　400ｍｍ　1,008円

リア用（金属レールつき）
GR41　TN30G　300ｍｍ　734円

をジェームスさんで購入しました。

まずはリアワイパーから。
ストッパーから、ゴム部分を浮かして、引き抜きます。
素手だと汚れるし手こずりました。
１回戻って内貼りはがしを使用しました。

上がいままでついていたゴム、下の新しいゴムの方が白いのが意外でした。

新しいゴムについているプラスチックの留め具は外します。

両方にストッパーがあるので、中央の上側から入れて、スライドさせて、下のストッパーを越えさせてから、上のストッパーまでスライドさせて入れます（詳しくは袋の裏面をご参照ください）。

ワイパーブレードが外れなかったので、なかなか苦戦しました。

フロントは、中央のピンを上げるとワイパーブレードごと外れます。

アームを立てておくと、今日のような強風だと、倒れて窓ガラスを直撃するので、タオルなどでガードしておきました。

こちらは、金属レールを再利用するので、外したゴムから、内貼りはがしで浮かせて、取り外します。

ワイパーはガラス面に対して、反っているので、外したゴムを並べて、同じように配置して、金属レールを差し込みます。

片方ずつやると、ポロリの連続でしたが、昨日、Tomi@imp G4 さんに
「両方同時に挿入した方がいいです。」と教えてもらったので、コツがつかめました。なるほど両方から攻めるのがポイントですね。
Tomiさん　ありがとう('◇')ゞ

こちらは、端からスルスルとスライドさせて、最後にゴムの引っ込み部分にブレードのツメをハメるとくっつきます(^_^)

もう１本も同じように交換して、取付けました。

そして、ウオッシャー液を数回噴射してから、10回ほど試運転しました。

スジが残らないようになり、安心感が増しました。

純正ワイパーを４年半近く使っていたけれど、よくぞここまでもってくれたと思いました(^_^)