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イイね!
2007年08月18日

S15 71回目

土曜にしてはちょっと遅めでしたが走りに行ってきました。
コースインが24時前でしたが、珍しくペースカーがいません。
お盆休み最終日のせいか、走りに来る人が珍しく少ない日でした。

ところどころ湿っている感じだったので、とりあえずのペースで野○橋まで。
ちょうどADVANステッカーのGC8がくだっていったので追いかけましたが、
どうも流している様子。しばらくいくとすぐに譲ってくれました(残念

くだっている時も先週の続きで減衰の調子を確かめていたのですが、
ノーズは入ってくれるが、リアが流れる・・・
走り方が01Rの走り方になっているからだろうか?
自分の中でいまいちパッとしません・・・
リアの動きが大げさすぎる。
フロントの減衰を固定して、リアを硬くしたり柔らかくしたりして走りましたが、
柔らかいとリアが粘りすぎて1テンポずれる感じだし、フロントと同じや、硬くすると
リアがグリップしなくて扱い難い。
いろいろやってみましたが、フロントよりやや弱が一番まともなようです。

少し前からフロントショックがコトコトコトコト音を出し始めた。
以前も発生したけどスラストメタル?がダメになってきているのだろう。
前回のOHからすでに2万キロ超。リアは3万5千キロ超。
来年の車検までもってほしかったけど、多分無理だなぁ。(車検中にOHしたい為)
9月にサーキット行く予定なので、それが終わったらOHしよう。

おまけにウォッシャー液が出なくなった。
水は入っている(入れた)が、モーターが動作していない模様。
昨日は動いたんだけどなぁ・・・スイッチか?ハーネスか?モーターか?
切り分けはできなかった。

ODOメーターの液晶もところどころ点いたり点かなかったり。
デコピンすると直る・・・って接触不良かぁ???
基盤のハンダが剥離してきてるのかな?

こんな風にだんだんとボロくなってきております。
ブログ一覧 | 車日記 | 音楽/映画/テレビ
Posted at 2007/08/19 22:41:30

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この記事へのコメント

2007年8月20日 8:31
ひろインプSTI号はそうなる前に高値で手放しちゃいました(爆笑)

山ん中で分裂しないように気をつけて下さいね…(^-^;アハハ

9月にサーキットとは?何処を走るんですか?
コメントへの返答
2007年8月21日 0:33
ぬぅ・・やはりそういう思惑もありましたか・・・
今の状態だったらまだ大丈夫だよね?(多分)

さすがに分裂はないと思いますが・・・

サーキットはいつもの茂原ですよ。
タイムアップしているといいのですが・・・

目標 ラジアル50秒切り(無謀!?)
2007年8月21日 1:44
ストラットのコトコト音気になりますね

私もコトコト音発生したのですが
オーバーホールの結果
フロントのストラットケースは全交換でした
修理代高かったです

けど殆ど新品なので
今は快調です

よくよく考えると残ったのはロッド位ですね
コメントへの返答
2007年8月21日 23:54
やっぱり気になりますよね?
前回の時は我慢しようと思ったのですが、フロント周りがバラバラになりそうなくらいの音がして、乗っているだけで不快になりOHに出しました。

あまりOHを伸ばしすぎると他の部品を道連れにしそうなので、今回も速めに対処します。4本ともなので結構な額を覚悟しなければ
・・・

プロフィール

「2021年 http://cvw.jp/b/200357/44725374/
何シテル?   01/01 20:15
ただ感じるままに、私は走る。 ホームコース サーキット:富士スピードウェイ レーシングコース 峠    :D(GC⇔野○橋)(低~高速練習)    ...
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