のだめのブログ一覧

夏休み最後の走りに行ってきました。
いつもより早めにコースインしましたが、ペースカーが多くて走れたもんじゃない・・・
とりあえずショートコースを往復しながらペースカーの切れ目を狙って、ペースを
あげて走って見ましたが、すぐに詰まるのでひたすら練習ばかりになりました。
どうも070と01Rの相性がイマイチのようで、リアがよく跳ねます。
跳ねるというか、フロントが硬くてリアがよじれるというような感じ。
挙動がなかなかつかめなくて、おかしな運転になってます。
このまま変な癖をつけたら嫌なので、やはり早々にリアにも070を入れたいです。

例のビリビリ音が気になりだし、気になりだすとおかしなもので気になってしかたない。
で、野○橋のスペースに車を停めてジャッキアップし触媒の遮熱板を取り去りました。
思っていた通り音は止み快適に走れるようになりました。
近いうちに修理しないと・・・


そろそろ帰ろうかという時に、エボとインプがすごい勢いでくだっていったので、急いで追撃。
準備に手間取り出遅れた為、極ショートでは捕らえる事ができず(残念
中間地点で2台とも減速しているところにようやく追いつき、後半戦に突入。
前半をいいペースで飛ばしてきたせいもあってか、リアは流れ放題なのをなんとか制御。
エボ、インプが何割くらいのペースだったのかはわかりませんが、なんとかついて行くことができました。
たぶんセーブしてるんだろうなぁ・・・
追いながら見た感じだと、エボの方が速そうでした。
今回くだりでしたが、今度はのぼりでも走ってみたい人達でした。

パーツレビューにRE070を載せたら、PVレポートがすごいことになっております！
が、足跡はほとんど変わらないので、OFFで見ている人が多いのかな？

ま、よいタイヤだし気になる人は多いのでしょうね。

先日リアのパッドを交換したくらいから、走っているとビリビリと音が聞こえるので、
キャリパーとシムがビビっているのかと思い、走りに行く前にリアブレーキ周りを
ばらして点検してみましたが、どうも擦っている痕はない。
不思議に思ってもぐってみると触媒の遮熱板を取り付けるステーにヒビが入ってました。
しかも前側2つとも。1箇所は以前もヒビが入っていて溶接してもらっていましたが、
今回はそこを避けてさらにヒビが入ってました。意外ともろいのね
こりゃまた友人のとこに持っていって修理してもらうしかないな・・・

遮熱版ステーのヒビが原因かどうかは不明でしたが、とりあえずブレーキ周りでは
ないことがわかったので、パッドの面取りをして組みなおして完了。

残り少ない夏休みを満喫するべく走りに行きましたが、コースインすると雨の跡。
はて？下では降らなかったぞと思いながら半ウェットのショートコースを進むと
後半は完全ウェット。おまけに雨も結構降ってる。
こんな日でも虫捕りはいるのだから脱帽モノです。

とりあえずショートコースを1往復しましたが、乗りにくい。
ショックは01Rの時のセッティングのままだったのもあるけど、やはりリアがくってくれない。
ショックの減衰をさらに落として極ショートを数往復して練習したけど、
気分がのらず、このまま続けてもガソリンの無駄遣いになりそうだったので
早々に帰りました。

なんだかんだで結構出撃しているが気にしない気にしない。

平日の夜は速いのがいるとの情報を得て行ってみたのですが、今夜は会えませんでした。（残念

070での慣らしの意味も含めてショートコースを4往復。
最後の1往復は計測してみました。
のぼりは8分を切るくらい。くだりは最初にちょっと詰まったのもありますが8分ちょいくらいのタイムでした。

今日は温度が高かったせいか、計測中にのぼりの後半で水温が100℃に達しました。
油温も110℃くらいまで上がり、ちょっと驚き。
計測中なのにアラートに驚き、思わずアクセルを抜いてしまいましたよ・・・

070での2日目の走行ですが、まだ硬い。
こういうものなのか？、劣化しているだけなのか？
前後01Rでの走り方をすると、すごく走りにくい(当たり前か・・・)
確かにグリップしているのですが、01Rの方が乗りやすかったです。
リアも070に変えたらもう少し変わると思います。
今の状態だと明らかにリアが負けてますが、もうしばらく様子をみてみようと思います。

今日はいい天気だったので、週間天気も確認した上で洗車をしました。
そうとう汚れていたので洗い甲斐があった。
で、洗い終わってWAXでもかけるかなと思い、塗りこんで、半分ほどふき取った時になぜか雨が・・・・

さっきまであんなにいい天気だったのに！！！
しかもこんな中途半端な状態で降られても困る！！！
速攻で拭き取り、なんとかセーフ。

天気予報め、あなどれんな・・・
正直イラっとした。