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2014年の抱負の一つだった
「エアモニ３」装着がようやく実現しました。
エアモニ２は既に売り切れ、エアモニ３の発売を待って
４月30日に発注、首をながーくして待ちに待って、
6月15日にようやくエアモニ３が到着、本日装着しました。
【パーツレビューはこちら】　
　
　







　
タイヤ空気圧のモニタリングが必要だと痛感したのは、　
前車インプレッサで高速道路を走行中にタイヤがバーストした時です。

パンクではなくバーストです。
この時は死ぬかと思いました。



磁石がついた台に磁力で貼り付けるようですが、付属アタッチメントはどうも収まりが悪い。



アタッチメントを作った人には申し訳ないのですが、
収まりが良くなるように切ったり削ったり加工させていただきました。



コクピットビュー。
収まりは良さそう。

　
　
電源とアースをとって、裏側を通して配線を隠します。

　
通電確認。　
「メーターとお揃いで」バックライトの色を青にすると、見にくいことこの上ない(´Д｀;)
ただ、目には優しい(*´∀｀*)

　
水色にすると見やすくなりました。
まあ、ポールスターの色ってことで(^_^;)
目は少し疲れる(^_^;)


センサーに電池を入れて、説明書の通りに取り付けます。
簡単です。　
　



バルブキャップとセンサーを交換するだけなので、スタッドレスになった時も簡単に装着できます。

　
上から見るとちょっとはみ出ているのが気になる(^_^;)



(2014/6/19追記）
キャップからセンサー内部に水が入って故障した、という報告がありましたので、
ニトムズの自己融着テープを巻いて防水強化を試みました。
v40 r-designさん情報提供ありがとうございました。


　
取り付け全体像・ナイトビュー
ちょっと角度が悪いのか、数字が薄く見えます(^_^;)
後日磁石や鉄板を使って修正します。

以前、高速道路でパイロンを撥ねた時に
純正ナンバーフレームがバラバラになってしまったので、
新しいナンバーフレームを取り付けることにしました。











ベースにSEIWAの金属製ナンバーフレームを使用しました。
この商品、頑丈だけどすぐ錆びるんですよね(^_^;)



サビ防止とドレスアップを兼ねてHASEPROマジカルアートシートでカーボン調ナンバーフレームにしました。



余ったシートは純正ドリンクホルダーに貼ってみました。

リアビューカメラのハーネス交換とフロントバンパー修理終わったとDから連絡あり。

今日は天気が悪く雨で気温8度、

雪が積もって通行止めに通行止めになった峠もあるそうな・・・

でも、8日ぶりに愛車復活となれば心は晴天！！






とりあえず見えるようになった。
心なしか画像が鮮明になった気が・・



フロントバンパーもついでに修理。
BEFORE
　
↓
AFTER









代車と同じ感覚でアクセルを踏むと、シートに体を押し付けられて猛ダッシュ！！

こんなに速かったか？この車(^_^;)

やっぱり10年おち13万kmの車に比べると静かでしなやかで速い！！

KTC （京都機械工具）の工具箱が

ついにｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━！！！






もはや工具箱というより洒落乙インテリア家具の趣き。






開けると、中に説明書と付属のサイドハンドルと引出し仕切り板が。




説明書には

「自動車用ワックスをかけると錆や引っ掻き傷の防止になります。」

との記載。




早速、ガラクタの中から見つかった
シュアラスターマンハッタンゴールド（拭き取りクロス付き）を塗布！




新品なのでワックスを塗っても見違える程ピカピカにはなりませんが、

スベスベになりました。



付属のサイドハンドルを取り付ける。

プラスドライバーではなく六角レンチが必要な点が若干マニアック。

「No.SKX0213BK」と製品番号のステッカーがデカデカと貼ってある点がマニア心をくすぐる。



早速、手持ちの工具を収納。

カッコイイ！！(・∀・)
※但し無駄にwww

しかも、KTC工具はこの中で僅か１０点程・・・(・ω・`)

残りは忘年会のビンゴで当たった工具セットとか１００円ショップとかｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

昔は自分で車高調つけたり、オイルクーラーつけたり、色々やったなぁ・・・（遠い目）



とりあえず重ねてみた。
とりあえず何かイジってみたくなってきた！！！

ただ、当時乗っていたポンコツならともかく、今の車を下手に自分で壊すのは恐ろしい・・・

もしやるなら、既に壊れているフロントバンパーあたりが良いか？？　

実家から電話がかかってきて、

「物置にあるアンタの
訳わかんない車のガラクタが
邪魔だから引き取れ」

とのこと。






ダンボール5箱分。

ひも解くと昔使っていた工具やら、インプレッサとかセドリックのパーツやら諸々。

ここ数年見かけないと思っていたら実家の物置にあったか・・・





KTC（京都機械工具）のトルクレンチとか、

高価なブランド工具もあるのにガラクタとは失礼な(笑)

スプレー・ケミカル類は整理して使っていない棚の上段へ。



工具は工具箱が壊れていたので父の使っていない工具箱を強奪。

まず、KURE55-6を吹き付けてサンドペーパーでこすってサビを落とす。



そして、インプレッサの改造パーツの付属品と思われるステッカーを張って、一部を収納した。



あ、もちろん工具もKURE55-6でピカピカに復活させましたよ！？



発掘された大量の工具が収まりきらないので、

昔は高くて手が届かなかった

KTCの工具箱をアマゾンで18000円で購入！！！

到着が楽しみだ！！！