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2014年10月07日 イイね!

虐待されていた女子高生が毒親を殺した事件

虐待されていた女子高生が毒親を殺した事件本当は『国道337号』のPART2の車載動画を作る予定でした。
事件現場の南幌町を通るので、寄り道して現地調査してみました。
南幌の地理環境に特記すべき点は無く、たまたま異常な家族が引っ越してきたということでしょう。



 

マスコミ報道が真実である保証はありませんが、

今の所、過酷な虐待が犯行の動機と考えて良さそうです。

この女子高生が、今後どうなるのかわかりませんが、

この家庭で生きていくくらいなら、刑務所のほうがマシな気もします(;´Д`)

殺人を正当化できる訳ではありませんが・・・


 
「殺す以外の選択肢は無かったのか?」という意見は良く見ますが、

異常な環境に置かれて正常な判断は出来るのか?と思った(;´Д`)


 

 
 
昔、「痛い!」と「嫌だ!」の2語しか話さない3歳児と関わったことがあります。

その3歳児もその後母親に殺されました。

それ以来、虐待関係には反応してしまいます(;´Д`)

見た目も中身もDQNだったあの母親、もう娑婆に出てきてるんでしょうか・・・(;´Д`)
  
 
動画に低評価をつけても構いませんが、その場合はコメント欄に理由を書いてほしいです。

書かない場合は独断と偏見で『虐待支持者』と見なします(;´Д`)



最も、私のようなマイナーなみんカラユーザーが少々吠えた所で、

「今日のいいねピックアップ」に取り上げられて、炎上して

動画の再生回数もうなぎ昇り・・・なんてことにはならないと思いますが。


暗い話になってしまったので、
バレバレ覆面パトカーのほっこりする動画でも載せておきます(^_^;)

 



(以下 東スポweb 2014/10/04 より引用)

北海道南幌町ので10/1祖母(71)と母親(47)が殺害された。

逮捕された女子高生(以下A子)は、次期生徒会長に就任する予定の優等生だった。

背景には過酷な祖母による“虐待”があった可能性が指摘されている。



約18年前に祖母、母親、父親、長女、次女、三女A子の2世帯生活が始まる。

その後、2年たたず母親が離婚。



A子は最初、肉体的虐待を受けており、

2004年2月に母親から身体的暴力を受けているとして児童相談所に一時保護され、同年11月に

「心配がなくなった」として解除した。



しかし、10歳になったころ、父親の雑務を引き継がされ,

「草むしり、掃除、雪かき、犬の散歩、すべてやらされていた。朝5時から登校前に雪かきしていた」(近隣住民)

走って学校から帰る姿を見た人が「ダイエットで走ってるの?」と聞くと、

A子は「(急いで)うちのことをやらないと怒られるの」。

家の中からもA子を叱る罵声が、たびたび聞こえてきたという。

A子は一人で、母屋との隣にある3畳の広さの離れがある離れで寝起きしていた。

近所の女性は「家事以外は家に入ることも許されなかった。

玄関に近づくのもダメで、わざわざ母屋の裏庭に遠回りして離れに出入りしていた」と語る。

「リュックを背負って通学していたA子が、風呂敷に勉強道具を入れて首から巻いていたことがある。おばあちゃんから『リュックは私が買ったものだから使うなって言われた』と話していた」(近隣住民)


いつも制服かジャージー姿だったA子に対し、祖母は「イッセイミヤケ」を好み、ロングスカートにブラウス、ストールを巻き「短髪をオールバックにして朝からバッチリ化粧していた」(近隣住民)。

 大雪が吹き荒れる中、自宅の車庫前に立つA子がいた。

祖母と母親が買い物から帰るのを「外で待て」と指示されたという。

コートも着ずに「おばあちゃんが雪に当たるから、私がシャッター開けるの」と、寒さに背を丸めて言っていた。

近所の人が「家の中で待ってれば?」と声をかけても、弱々しく首を振るだけだった。

 古くから付き合いのある住民は、祖母が引っ越しのあいさつに来たときの話を覚えていた。

「恥ずかしい話だけど、うちの娘ね、また子供ができるの。普通、子供は1人か、せいぜい2人よ。3人なんて恥ずかしい。本当にイヤね」

 初対面の相手に語る言葉としては異常だろう。3人目といえば三女のA子とみられる。
Posted at 2014/10/07 13:39:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月02日 イイね!

EXCITING MAPにとっておきのドライブコースをアップせよ! [EXCITING APP]

EXCITING MAPにとっておきのドライブコースをアップせよ! [EXCITING APP]■EXCITING MAPにとっておきのドライブコースをアップせよ! [EXCITING APP]
※この記事はEXCITING MAPにとっておきのドライブコースをアップせよ! [EXCITING APP]について書いています。








「とっておきのドライブコース」

前にも出したので悩みましたが、

北海道道1号 小樽定山渓線『定山渓レークライン』にしました。

埼玉の滝沢ダムなど、他にもダム&ループの組み合わせはありますが、

ダムとループ橋の距離が近い所がエキサイティングです。

まさに土木美!!

眼前に迫るダム、からのループ橋はインパクトがあります。

その後に出てくる4連ヘアピンも走り甲斐があって、なかなかエキサイティングなドライブコースです。

走り終えたら、定山渓温泉、もしくは朝里川温泉で一休み(・∀・)

元動画を再編集!!(といっても一部切り取って再生速度とフォント変えただけですが)



この記事は、10月のEXCITING MISSIONについて書いています。
Posted at 2014/10/02 19:19:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドラレコ動画 | タイアップ企画用
2014年09月29日 イイね!

ミッション03 あなたの愛車のクールな写真をアップせよ!

ミッション03 あなたの愛車のクールな写真をアップせよ!


■あなたの愛車のクールな写真をアップせよ!

※この記事はミッション03 あなたの愛車のクールな写真をアップせよ! について書いています。





「クール」がどういうのか迷いましたが、

とりあえず都会的な写真が取れそうなところに移動(´Д`;)



うーん、車自体はうまく撮れました。
背景の建物も都会「的」です。

但し、実際は田舎です。
車の独り撮影会をしても恥ずかしくないくらい人間がいません(^_^;)
 
そして、どうも右下のパイロンと落ち葉が田舎臭い(;´Д`)
 
東京のエリートビジネスマンをイメージしてみましたが
落ち葉とパイロンで正体がバレてます(笑)



今度はパイロンが車の陰に隠れましたが

なんか車自体にインパクトがないなあ(;´Д`)



懲りずに独り撮影会を続行。

この写真はなかなか躍動感があってお気に入りです。

どこかのCG誌に乗りそうでクールではないかと自画自賛。

惜しむらくは、やはり緑色のパイロンがこっちをチラ見しているところ。

パイチラ!残念!

パイロンどかそうかと思ったけど、さすがにまずいよなぁ(;´Д`)・・・

よし!このへんで妥協(・∀・)



次はインテリアの写真を撮影。

まず、夜にドアを開けたところ。




夜間走行中に隣の車に覗かれたところをイメージ。



ドライバー目線。



この良くわからない細かいスイッチがたくさん付いている所が好きです。

バブル期の高級車っぽくてクールではないでしょうか?



この青アルミメーター!!クールではないでしょうか?

この車を購入した理由の一つです。

数字と目盛の透過照明だけでなく、

青アルミが間接照明でライトアップされているところがなんともエロいのです。



手前がルームランプのスイッチ、

奥が後部座席用シートベルト着用サイン。

旅客機みたいでcoolではないでしょうか?
  
 

これは・・・

coolじゃなくてCOLDなのかな(^_^;)

Posted at 2014/09/29 00:36:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーライフ | タイアップ企画用
2014年09月26日 イイね!

北の大動脈「サブロク」こと国道36号弾丸道路

北の大動脈「サブロク」こと国道36号弾丸道路
国道36号は、札幌市から室蘭市へ至る国道で、
昭和27年10月~28年11月の1年余りで
札幌・千歳間34.5㎞の区間が完成しました。
北海道初の舗装道路で、コンクリート舗装が主流だった時代に、
アスファルト舗装が採用され日本土木史上に残る道路だそうです。

『弾丸道路』の由来は
「米軍の弾丸を運搬する為の道路」
「弾丸のような突貫工事で舗装が行われた」
「弾丸のようにスピードが出せる」(当時としては高規格の設計速度75km/h)
など諸説がある。らしい。


(参考文献)
Wikipedia
北の交差点 Vol.14 AUTUMN - WINTER 2003 p18-p21




そんな歴史のある国道36号は
JR千歳線、道央自動車道に並行し、
最大都市の札幌と、
空の玄関の新千歳空港
海の玄関の苫小牧港を結ぶ
北の物流・軍事の大動脈です。

札幌市内ではバイパスの羊が丘通りが並走していますが、
平日昼間12時間交通量は北海道トップの41000台/日と多く、
確かに丘陵地帯を通る割には線形が良いのですが、
札幌から北広島までは信号も多いので
とにかくストップ&ゴー&渋滞

地下鉄東豊線が福住まで開通するまでは、国道36号のバスを使っていましたが、
毎回酔った記憶があります(^_^;)

※ちなみに平日昼間12時間交通量
日本一は国道16号(保土ヶ谷バイパス) の108500台/日、
第2位が国道8号(新潟バイパス)105000台/日、
第3位が国道423号(新御堂筋)の99000台/日だそうです。




地下鉄が開通し、免許をとって、
中央バスの車内で吐きそうになることも無くなりましたが、
車も増えたのか、混雑は相変わらず(^_^;)
ACCのお陰で、かなり楽は出来ますが(・∀・)



北広島市を過ぎると信号が少なくなり、
いよいよ北海道が本気を出して来た感があります。
北広島-恵庭間で道央道と一緒に自衛隊の駐屯地と演習場の間を通って
どんづまりに航空自衛隊千歳基地(旧・千歳飛行場)の入口があるあたり、
軍事道路として建設された背景を感じます。



新千歳空港を過ぎると、ラムサール条約に登録された
人間のほとんど住んでいない湿原を通過します。
先に苫小牧があるので交通量は多いですが(^_^;)
苫小牧の市街地に入ると、新道に切り替わったり、バイパスが整備された関係で
やや複雑なルートになっています。



かつて「弾丸道路」と言われた国道36号ですが、
今は札幌-千歳・苫小牧間は道央自動車道を弾丸のように走ることが大半なので、
下道を通ると新千歳空港と苫小牧港がいかに札幌から遠いのか、痛感します(^_^;)

諸事情で①と②と③④の撮影時期がバラバラですが、そこは気にしないでください(^_^;)
Posted at 2014/09/26 01:45:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドラレコ動画 | クルマ
2014年09月22日 イイね!

見に行ってみた!ARTA AUTOBACS ラリーチーム 86&Vitz

見に行ってみた!ARTA AUTOBACS ラリーチーム 86&Vitz












北海道ラリーに出場するARTA AUTOBACS ラリーチームの競技車輌が

オートバックス西岡店に展示されていると、みんカラで知ったので見に行ってきました。

展示されていたのは・・・
ARTA AUTOBACS ラリーチーム 86&Vitz
GT300車両をイメージしたCR-Z
DefiデモカーのEKシビックタイプR
の4台でした。


さすが競技車両!当然ながらスパルタン!!

あの硬いシート、かなり関節に来そうです(^_^;)

今はもう肉体的に無理そう(^_^;)

でも、こういう車を見ると熱くなりますね!



ありがたいことに運転席にも座らせて頂きました(・∀・)

適当に撮影した写真と動画を切り貼りして編集(・∀・)

Posted at 2014/09/22 04:20:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーライフ | クルマ

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interurbanです。 2-3週間に1回、往復600㎞のロングドライブが必要なので、出来るだけ速くて楽で安全で快適な車が欲しくなりvolvo S60 T6...

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