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昨日は相模原で第2回の装着。
…といっても今回は最終実装。

LEXONが試作しているビッグスロットルをとあるルートで紹介され、人柱として抜擢(爆)
モニター価格で先行装着～。

感想や手順はコレとコレで触れてるので省略で、渋滞～一般道～高速と一気に経験したんだけど、効果バッチリ。


一般道 … スルスルスル～
軽～く前に出るよ～

高速 … グイグイ
一つ上のギアでも速度が乗ってくね～

中間加速 … ホゲェェェェ
なんか今までより吸気音デカいぞ???


オーナー以外には誰にも気づかれないパーツだけど、地味にイイです。
いつも通り乗ってるとスピード乗っちゃうので、踏みを控えよう＝燃費良くなるカモ！
あと、AIR CONTROL CHAMBERで減ってた出だしのトルク感が戻った気がする。

お世辞は言わないタイプですが、長い目で見て十分費用対効果を期待できそう。
パワーアップというよりはトルクが増してクルマが今までより前に出ようとする、そんなフィーリングを体感できる。


以下、一応モニターとしての役割を(笑)

商品名 ： Xrottle （エクスロットル）
価格 ： \57,750 （税込/純正下取）
発売元 ： LEXON
発売時期 ： 近日（らしい）


ちなみに250オーナーやHSオーナーのモニターも募集してるそうですよ～。気になる方は直接LEXONさんにご連絡を！

いくつかLEXUS用のビッグスロットルがすでに登場しているけど、これも候補に入れてみてはいかが？
他のとどう違うのかは分からないけど、逆にこの部品でできることも限られているので大きな違いもないように感じるし。