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xiaodaoの愛車 [レクサス IS]

   

整備手帳

作業日：2011年1月29日

BLITZ Touch-B.R.A.I.N.

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
BLITZ Touch-B.R.A.I.N.
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最近のクルマはどんどん電子化されている割にドライバーが入手できる情報はどんどん減少。ノーマルで乗ってればそんなのを気にせず乗ってれば良いんだけど、掴んでいて損はないデータがあるのでデジタルメーターがあっても良いかも…と思っていた時に気になっていたのがコレ。

OBDポートに挿すだけで各種データが取れるってのが◎。
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BLITZ Touch-B.R.A.I.N.
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モニター自体は3.5”のLCDタッチパネルを使用しているだけあって、結構デカい。
スマホと並べても負けない本体サイズ。（端末はGALAPAGOS 003SH）

画面が大きいだけに表示できることが多いんだけど、その代償は設置場所に悩むこと…。
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BLITZ Touch-B.R.A.I.N.
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ISの場合、OBDポートはステアリングコラムの下、アクセルペダルとステアリングシャフトの間くらいの場所にある。
下から覗き込むとカバーに ”OBDⅡ” と書かれたポートがあるので、簡単に見つけられるはず。

ちなみにOBDはOn-Board Diagnosticsの略。
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BLITZ Touch-B.R.A.I.N.
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ポートカバーを外し、そこに付属ハーネスを差し込んで抜け防止のロックを掛ければ接続作業はコレで終了っ！
あとは動作チェックしてメーター位置決めと配線処理で終わり、と思いながらエンジン掛けてもメーターが無反応…。

どうやらISはシガープラグから電気信号を取らないとダメな車種に該当しているらしい。
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BLITZ Touch-B.R.A.I.N.
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ということで付属品のコードを接続してエンジンを掛けるとBLITZロゴが。やはりこのコードが必要らしい。

他車でも頻繁に使う場合や使用時の見た目をあまり気にしないならシガーソケットにそのまま挿しておけばいいんだけど、配線が邪魔なので電源裏取りすることに。

ハーネス側のギボシはそのまま使いたかったので、悩まずハーネスを切断っ！
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BLITZ Touch-B.R.A.I.N.
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必要なのはエンジンが掛かった時だけ12Vが出る配線。

先に裏取りしてたレーダーの配線が使えたので、ここにエレクトロタップを噛ませて割り込み。（もちろんテスターで事前チェック）
ケーブルが結構細いので、赤のタップでも中の金属の隙間が細めのにしないと被覆が上手く切れないので注意。

これで再度動作チェックをして問題なければ接続は完了。
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BLITZ Touch-B.R.A.I.N.
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次はモニターの固定位置決め。

当初はステア右&吹出口下のなるべく目立たないとこでピークだけ確認、って考えてたけど…仮置きしてみると画面が一部見えないので結局ココに。まぁボディの見切りは邪魔しないのでOK。

あとは配線をステアの隙間から内側に引きこんで処理～内装戻して完了。
試行錯誤しながらゆっくりやったので、所要時間は2hちょい。
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BLITZ Touch-B.R.A.I.N.
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外から見るとこんな感じ。

…明らかに後付け感満載（汗）
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関連パーツレビュー

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