黒くなったＰ10プリメーラ

こんばんは！

私のクルマの整備手帳をご覧いただければわかりますが、数年前 ウインカーレバーを交換した際、あわせてワイパーレバーも新品に交換しちゃいました。

それ以来、文字部分はどちらのレバーに関しても 一度も触れたことがありません。（ 苦笑 ）

こんばんは。

多分同じ材質の同形状だと思います。違いはライトレバーの、それこそC33はオート部があると思いますが、それ以外はP10と同じでしょうね。それにしても厄介なものです。みんカラ上の情報では、紫外線浴びなくても白化してくる代物だそうです。

私もいつか交換しようと思っていましたが、機能的にまだ問題ないので(^^;)。

文字部を触れない、気持ち分かります。私も出来るだけ触らないようにしているのですが・・・。

hajimera1993さん、こんばんは。

我がのものと見間違う位にワイパーレバー、ライトレバーともにhajimera1993さんと同じように白化して、表示もかすれていますし、同じように私も予備のレバーを購入してストックしています。
外見の白化も気になりますが、何千、何万回とON、OFFを繰り返している接点も荒れてきていないか心配で…

私の場合はアーマオールを塗っていましたが、あまり効果がなく爪で地道に擦ってやると…なんとなく黒くなります。

このケミカル剤は効果抜群のようですね。
ゴムの部分なんかにも使えそうですか？。
私のローレルは外見に樹脂の黒い部分はありませんが、タイヤハウスやマッドガードの内側なんかにも効果ありそうですね。

こんばんは。

みんカラ上の情報では、この時代のニッサン車の持病？だそうです。紫外線浴びなくても白化してくる代物だそうです。C33もP10も材質と形状は同じ部品で白化は避けれないようですね。共通の悩みですね。

ブログに書いたとおり、私も予備部品ストックしていまして。いつかは交換しようと思っていますが、それこそ機能的に今のところ問題ないので、今回はちょっと磨いておしまいにしました。

以前はピッチクリーナーで磨いてから、保護剤を塗っていましたが、結構黒々しました。でも今回スーパーハード一発塗りだけでの効果は正直驚きでした。

ゴム部も効果あると思います。マッドガードの内側って紫外線浴びなくても、跳ね上げ水で白くなりますよね。私も気になる所です。私のP10にはマッドガード付いていないので、同条件にさらされているインナーカバーで今度試してみようと思いました。

おはようございます。
やはりこの時代の日産車「あるある」なんですね。
私が以前乗っていたS13シルビアも同様で、時々アーマーオールを塗ってました。
それ以前のDR30やZ31ではこのようにならなかったので、材質の違いなのでしょうね。

因みにレガシィはツルっとした素材なのですが、それ故にやはりプリント文字は消えかかってます（笑）

こんばんは。

あくまでも私の記憶で間違っていたらすみません。あの形状と材質のレバーは、S13シルビアが初採用だったと思います。デザインは中々だと思いますが、白化は勘弁して欲しいですね。

プリント文字の保護は気を付けようが無いですよね。触ってナンボの部分なので。掘り込みであれば問題無いのですが・・・(^^;)。