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2024年09月14日 イイね！

ルーミーとアルファードの6か月点検

ルーミーとアルファードの6か月点検　9月12日、ルーミーとアルファードの6か月点検にトヨペットディーラーに行って来ました。ルーミーとアルファードだけ・・・。同日に二台交互に引き取ってもらい、納車してもらいました。



　点検に預ける前日の夜にオドメーターを確認しておきました。っとその前にこの「キーの電池残量が残りわずかです」表示がまた・・・。実は二か月ほど前からまたこの表示が頻繁に出まして。3月に対策として受信部を交換してもらいましたが、またかって感じでした。因みにキーの電池交換したのは3月でした。たった半年での電池切れはないと思います。まあ、以前は電池交換してすぐもこの表示が出ましたが・・・。
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　オドメーターは29894㎞を示していました。
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　トリップBはエンジンオイル交換の目安にしていました。3000㎞を目途にしていますが、ほぼ二倍オーバー(>_<)。
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　続いてアルファードのオドメーターを確認。109547㎞でした。
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　トリップBです。これまたエンジンオイル交換を3000㎞を目途にしていましたが、740㎞程オーバーしていました。
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　当日の朝、「無事に帰って来いよ！」っと心の中で呟き、チャリで職場に向かった自分でした(笑)。たかが点検ですが・・・(^^;)。
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　そして帰宅したら、二台共無事帰って来ていました。
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　ルーミーの明細です。点検費用とエンジンオイル交換は今回も支払いはゼロ円でした。メンテパックにエンジンオイル交換は含まれていて、支払い済みなので。メンテパックは、単発で点検お願いするのと比べると半額程度なのでリーズナブルです。あとエンジンオイルは0W指定ですが毎度5Wをお願いしています。幾らかでも油膜切れしないようにとの思いからでした。ですが・・・、0Wになっていますね。事前に5Wをお願いしていたので、多分表記ミスでしょう。
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　こちらはアルファードの明細です。ルーミーと同じく、メンテパックにより点検費用とエンジンオイル交換は今回も支払いはゼロ円でした。
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　ルーミーのあの「キーの電池残量が残りわずかです」表示は、トヨペットディーラーの他支店に、同様の症状のクルマが入庫していることで、対策結果をみて後日対応してもらうことになりました。
　エンジンオイル交換が二台共目安を過ぎていた今回の点検でしたが、異常無しで安心しました(^^♪。
Posted at 2024/09/14 21:12:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2024年09月06日 イイね！

プレリュードインクスにお逢いしました

プレリュードインクスにお逢いしました　9月1日の日曜日のことです。タイトルどおりですが、プレリュードインクスにお逢いしました。




　前置き的にこの日の自分の行動を。

　早朝、長男坊の通う北上市の高校へアルファードで南進しました。校内合宿した長男坊を乗せて今度は北進し、八幡平市ラグビー場に向かいました。第104回全国高等学校ラグビーフットボール大会岩手県大会に出場の長男坊、自分は応援という感じでした。
　妻と次男坊は別便でルーミーで会場に来ました。
　試合の応援を終えて、ひとまず先に自分と次男坊はルーミーで帰宅することになりまして。

　っということで、長い前置きで失礼しましたが、ルーミーで次男坊と帰宅途中、盛岡市内の国道4号で、何やらネオクラシックなホンダ車がルームミラーに写りました。
　助手席の次男坊に、「古いクルマ来た！写真撮ってちょうだい。」と急遽撮影を依頼しました。

　そして颯爽に追い越して行きました。
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　撮影頑張ってくれた次男坊です。
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　リヤスタイルから三代目プレリュードで間違いなかったですが、果たしてインクスかどうかは・・・。というのは、プレリュードインクスは固定式ライトです。ルームミラー越しに自分の一瞬の判断でしたので、果たして自分の判断は正しかったのか・・・(^^;)。
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　一生懸命撮影してくれた次男坊、こんな画像も。ルーミーのインパネです(笑)。
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　その後、右側に車線変更しパパラッチ(笑)しました。が・・・、程なく交差点で右折レーンに移り、
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颯爽と右折して行くプレリュードでした(^^)/~~~。
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　ちょっと拡大してリヤバンパーを確認。分かり辛い画像ですが、この趣きは自分の記憶で、「ホンダベルノ盛岡」の当時物のディーラーステッカーだと思いました。っと言うことは、リヤバンパーを一度も交換していない、若しくは再塗装していない新車時からの物ではないかと。
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　マフラーはとても綺麗に見えました。新車時からの物か、部品まだあったか、ワンオフかは不明です。
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　そして自分が一番ツボだったのは、「岩手58」ナンバーでした。目隠ししましたが平仮名から推測して、平成3年（1991年）夏頃の登録と推測しました。ということは、三代目プレリュードの最終モデルですね。
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　颯爽に交差点を右折していったプレリュード。
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　拡大画像でやっと固定式ヘッドライトが。自分の判断は正しかった(^^♪。
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　そしてすぐ左折してましたが、その姿、とてもクイックでした。多分4WS装着車ではないかと思いました。

　ここで自分の三代目のプレリュードの思い出話を。
　デビューは昭和62年（1987年）4月だったと思いますが、当時中学二年生だった自分の担任の先生（女性）が、7月頃この最新型車に乗り換えました（前車は二代目プレリュードでした。）。グレードはXXで4WS装着車でした。もう鼻血もので、舐めるように見入った記憶があります。学校から走り去る姿を見掛ける度に、4WSの動きをこれまた舐めるように見入ったものでした。
　平成4年（1992年）に、レンタカー会社でアルバイトしていた時、1歳上の同僚（先輩）二人が乗っていました。ちょっとだけ運転させてもらいましたが、とてもハンドルが軽かった記憶があります。

　プレリュードインクス、我がP10プリメーラより2歳程年上のようです。末長く乗ってもらいたいですね(^^♪。
Posted at 2024/09/06 21:59:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | 見掛けたクルマ | クルマ
2024年09月02日 イイね！

P10プリメーラのオルタ磨き

P10プリメーラのオルタ磨き　率直なタイトルにしましたが、オルタをオーバーホールしてもらった訳はなく、単に外側を磨いただけでした(^^;)。





　8月31日の土曜日、ちょっと時間ができたのでボンネット開けて、
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オルタを確認。この角度から見ると特に汚れていないように見えますが、
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こちら側から確認すると、汚れ具合が分かります。
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　このオルタ、新車時からのもので31年物です。よく持っているもんだと感心しています。何時逝くかハラハラしていますが💦。いずれ外観が汚く、以前は白い粉がまぶされたような状態だった時もあり、今までも軽く磨いてはいたもののあまり綺麗にならないでいました。

　そんなこんなのオルタでしたが先日思い付いた方法がありまして。それはヤスリで磨いてはどうかなあと。

　そしてこの日実行しました。ですが当然の如く、オルタに手が辿り着くのは辛く、オルタ事態も入り組んでいて・・・。手の届く範囲でヤスリで磨きました。ほんの20分ほどでしたが・・・(^^;)。ヤスリに黒い汚れが付いたので、それなりに綺麗になったと思います。
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　磨いた後のオルタです。綺麗になったかさっぱり分かりません(>_<)。
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　こちら側は若干綺麗になったような・・・。
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　全くの自分の気持ちでしたが、電装系なのでヤスリで磨いた粉が何かしら悪さするのではと思い、エアダスターでひと吹きしておきました。
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　そして、バリアスコートで仕上げ磨きして、オルタ磨きは終了にしました。
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　その後、ついでにエンジンルーム全体もバリアスコートで磨きました。
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　またいつかリベンジですかね。でも・・・、外側磨いても見た目が良くなるだけで・・・。いつまで持つか31歳のオルタ君！って感じですね。
Posted at 2024/09/02 21:38:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
2024年08月27日 イイね！

秋田帰りのP10プリメーラのスリリングな洗車

秋田帰りのP10プリメーラのスリリングな洗車　秋田市へP10プリメーラで行ってきた事は前回のブログでお伝えしましたが、ウェット路面が多少あって・・・。翌日の8月18日、洗車しました。




　遠目では特に汚れていないように見えますが・・・。
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　フロントバンパーは虫だらけ。
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　この時期は当然ですね。
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　ホイールはブレーキパッドのダストで赤茶け色に染まっていました。
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　ボディサイドは若干のウェット路面走行の証って感じでした。
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　でも一番自分が気掛かりだったのは、下廻りと、
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タイヤハウス内でした。普段目に掛らない部分ですが、この辺を綺麗にしていないと気になる性分でして・・・。自分はＯ型ですが・・・。
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　ところでタイトルでスリリングと表記しましたが、何故に？

　それは炎天下での洗車でして。上部から洗車し放置すると速攻乾いて、ウォータースポットやシミが酷いことになります。特に濃色車は・・・。以前何度も苦い経験をしました(>_<)。
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　洗車開始は炎天下真っ盛りの14時30分頃でした。

　なのでまずは、直接太陽光を浴びないタイヤハウス内と下廻りからケルヒャーでジャーしました。
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　続いてホイールや、
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ボディ下部を。
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　その後シャンプーで、右サイド下部からゴシゴシと。
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　そして速攻濯ぎました。
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　左サイド下部に移り、
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これまた速攻濯ぎました。
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　フロント部です。虫達をシャンプーで撃退し(笑)、alt
これまた速攻濯ぎました。
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　いよいよスリリングな直接太陽光を浴びているボンネット部に移りました。
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　シャンプーして速攻濯ぎ。
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　ルーフも同様に行い、濯ぎ完了です。
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　更に速攻水滴を拭き取りました。
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　拭き取り完了です。なんとかウォータースポットやシミが付かずに済みました(^^♪。
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　ここからはオマケ作業です。まずはフロントガラス内側を磨きました。このケミカル、初めて使いました。
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　ドアのヒンジ部はサッと拭くだけにしました。
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　エンジンルームもサッと拭き取りしただけで済ませました。
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　タイヤはタイヤワックス、ホイールはバリアスコートで仕上げました。
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　タイヤハウス内と、
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下廻りはバリアスコートで仕上げました。手の届く範囲だけですが・・・(^^;)。
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　完了です(^^♪。
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　P10プリメーラのスリリングな洗車、無事終わって何よりでした(^O^)／。
Posted at 2024/08/27 21:49:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
2024年08月23日 イイね！

P10プリメーラ　16年振りに秋田市へ

P10プリメーラ　16年振りに秋田市へ　秋田市には何度も行った事はありますが、P10プリメーラでの訪問は自分の記憶では16年振りでした。今回の目的は東北総合スポーツ大会のラグビー部門に、岩手県チームメンバーに長男坊が選抜され、準決勝戦の応援でした。あっ、8月17日の土曜日の事です。


　キックオフは17時30分でした。秋田市までは130㎞程あり、3時間もあれば余裕で着きます。なので13時15分頃自宅を出発しました。あっ、応援メンバーは自分と次男坊です。
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　毎度ですが、自宅出発前にオドメーターを確認。162881㎞でした。
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　往路は基本国道46号→国道13号と一般道を利用しました。まずは国道46号に。
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　まだ一時間も走っていませんでしたが、「道の駅雫石あねっこ」でまずは小休憩。
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　仙岩トンネルです。このトンネルの途中で秋田県に入ります。
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　そして、数か所のトンネルを抜けて「仙岩峠の茶屋」に寄りました。
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　昭和の香りがプンプンするこのお店、いつか寄ってみたいと思っていました。ネットで調べたら創業は昭和41年！盛岡市と秋田市のほぼ中間にあるので、コンビニも道の駅も無かった時代のドライブイン的なところだったのではないでしょうか。実は前日妻と次男坊が同じくラグビーの応援で秋田市にルーミーで行ってきたんですが、ここに寄ったらしく・・・。次男坊、「おでん6品セット、美味しかったよ♪」とのことで、テイクアウトしてクルマの中で分け合って食べました。お世辞抜きでホント美味しかったです♪
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　さて先を急ぎます。秋田まで43㎞のところまで来ました。ここはまだ国道46号です。
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　この交差点から国道13号に。
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　国道13号です。
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　当然秋田方面に。
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　片側二車線になり、秋田市街が近づいて来ました。
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　秋田市街に到着したのは16時30分頃でした。試合開始まではまだ1時間程あるので、ちょっと足を延ばしてみようかなあと思い、更に北進したら、「秋田市立体育館」が見えてきました。以前のブログでも述べましたが、この体育館、「風の谷のナウシカ」に出てくる「オウム」を連想してしまいます。
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　足を延ばしたのは秋田港でした。
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　釣り竿持ってきませんでしたが、もし釣りするならどんな感じかなと下見気分で。因みに釣りしている方々が結構いらっしゃいました。何釣れているんだろう？と思っただけで、シャイな自分は声掛けれず退散(^^;)。
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　さて、ラグビー会場に向かいます。「ポートタワーセリオン」が真正面に。
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　国道7号を南進してこの交差点を左折です。
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　そして「八橋運動公園」に、
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無事到着しました。
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　こんな感じのスタジアムです。正式名称は「秋田スポーツPLUS・ASPスタジアム」だそうです。
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　観覧席に着座しました。
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　こんな感じのスタジアムでして。
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　秋田市内のど真ん中って感じでした。
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　試合は・・・？
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　勝ちました🎉
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　さて帰りましょう。
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　19時頃スタジアムを後にしました。
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　途中イオンモール秋田に寄りました。
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　ここで夕飯を。次男坊はラーメンと半チャーハンを。
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　自分は豚カルビ丼ご飯大盛を。
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　満腹状態でイオンを後にしました。
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　帰路は秋田南インターから高速道路に乗りました。秋田道です。
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　北上方面に東進です。
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　程なく河辺ジャンクションを通過。
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　交通量はかなり少なかったです。
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　横手インターもスルーして、ひたすら秋田道を東進しました。
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　山内パーキングエリアで一息しました。
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　そして北上ジャンクションまで来ました。
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　ここから東北自動車道を北進です。速度規制120㎞/ｈ区間は結構飛ばしました。いまだ元気なP10プリメーラです(^^♪。
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　そして22時頃無事帰宅しました。
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　P10プリメーラの帰宅時のオドメーターです。163196㎞でした。さて、この日の走行距離です。163196－162881＝315㎞でした。
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　この日のルートは大体こんな感じでした。315㎞の軌跡です。マップとほぼ同じ距離でした。
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　16年振りのP10プリメーラでの秋田紀行、とても楽しかったです。ラグビー試合も勝ちましたし(^O^)／。
Posted at 2024/08/23 20:35:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
 
 

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　hajimera1993です。よろしくお願いします。幼い頃からクルマが好きで、5歳頃には、国産車のほとんどの名前を理解していたと思います。クルマの新聞広告を切...
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