hajimera1993のブログ一覧

　みん友で同僚の「みんりょう」さんと、またまたプチオフしてしまいました。7月17日にP10プリメーラの整備予約をしたことを前回のブログでお伝えしましたが、その日の夜、アルファードで職場に戻り残務整理しまして。20時30分頃だったでしょうか。頃程よく仕事を終え、「みんりょう」さんと駐車場に行ったんです。

　そうしたら・・・、

　またも「ツーショット」状態でした！

　ミニバンとスポーツカー。ジャンルは全く違います。でも気が付けば1時間弱も駄弁ってしまいました(^_^)/。


　「色は同じ。でも微妙に違うんだろうね」　とか　「このキノコ（サイドアンダーミラー）、役立つ？」　なあんて会話をして最終的に、

　エンジンルームの見せ合いっこ(*^_^*)。

　まずはアルファード。2AZ-FE型直列4気筒DOHC2,400cc。

　続いてインプレッサ。名機EJ20型水平対向4気筒DOHC2,000cc。っと言うか、エンジン本体隠れていて見えません。とにかくみっちりで気合入っています(^_^)/。

　思いがけないプチオフでした。でも・・・、少しはインプレッサと性格が同じのP10プリメーラとプチオフしたかったですね。SR20DE型直列4気筒DOHC2,000cc。今度いつか!(^^)!。

　2月12日の夜、クルマ好きの友人であるKさんのアルバイト先の前を通ったんですが・・・。あっ、Kさんに関しては昨年9月9日と10月1日のブログに掲載していますが、とにかく車歴が多い方なのです。そして現在も複数台所有＼(◎o◎)／！。お話しは戻りますが、Kさんがいつもクルマを停めているポイントに何やら見慣れないクルマが停まっていたんです。思わず引き返し、アポなし直撃取材？

　実は以前電話で相談されていたのですが、「イイクルマが入庫して（Kさんの本業は板金塗装屋さんです）、買い取ろうかなあ。どうしよう。」って言っていました。ハイ、買い取ったようです。150系クラウンを手放して。

　さてそのクルマは・・・？

「アルファード！」　（は自分のです。思わず横に並べてツーショット）ではなくて、

　「Ｔ230系セリカ」でした(^O^)／。通称「ガンダムセリカ」

　マニュアル車です。

　暗闇での撮影のため分かり辛いですが、塗装状態はかなり良好でした。Kさん、4回もワックス塗ったそうですが(^^;)。もうベタ惚れ状態ですね。

　窓下の膨らみラインもお気に入りのようです。

　自分は自動車評論家ではないので、試乗インプレッションは上手くお伝えできませんが、自分なりに感じた事を以下に記します。

・クラッチは重すぎず軽すぎず。軽自動車よりは確実に重いですが。

・ショートストロークで軽快なギヤチェンジが面白い。

・サスの硬さはＰ10プリメーラよりマイルド。

・ハンドリングは交差点を曲がっただけなのでよく分かりませんでしたが、結構クイックだと思います。

・シートはフルバッケットに近いので、長距離は疲れないのではないかと。

・エンジン音が4A-GEに似ている。4A-GEよりちょっと重低音が響く感じ。走りも4A-GEより重トルク化した感じがしました（20数年前に友人のAE86を運転した記憶と比較です。）。

　さて、試乗から帰還。このリヤスタイルもKさんのお気に入りポイントだそうです。

　再びツーショット。

　思い起こせば、自分の人生の中で「トヨタセリカ」というクルマを運転したのは初めてだったかも。幼少期初代ＬＢに従弟が乗っていて、助手席に乗った記憶はありますが・・・。

　7代目である通称「ガンダムセリカ」、Kさんが言うようにイイクルマです♪

　なんとか間に合いますかね。今日（12月18日）の出来事です。たまたまですが、思わず撮影(^^♪。仕事を終え、駐車場に行ってみると・・・？

＼(◎o◎)／！

三台並んでました。左から、みん友（同僚）である「みんりょう」さんのインプレッサ、自分のアルファード、そして度々ブログに登場の釣りの師匠のヴォクシーが仲良く(^O^)／。

　即！携帯電話で「みんりょう」さんを呼び出し、「プチオフ」ってな感じでした。

　7月のブログにアップしましたが、相変わらず気合の入ったインプレッサです。そして　カッケ～(*^_^*)　。当然マニュアルミッション車なんですが、今度運転させてもらお～っと(^_^)v。マニュアル車に飢えている自分です(>_<)。

　三台仲良く(*^-^*)。

　思いがけない　「プチオフ」　になりました。釣りの師匠は呼びませんでしたが・・・(ToT)/~~~。

　Kさんって誰？「ミスターK」？フェアレディＺの生みの親の「片山豊」さん？そんな訳ないですよね。紛らわしいタイトルでスミマセン<m(__)m>。

　Kさんは私の友人です。勝手ながら、苗字の頭文字からKさんと称しています。以前9月初頭のブログでお伝えした、スバル360の所有者です。一昨日の9月30日、Kさんのアルバイト先に行って来ました。さて、現在も複数のクルマを所有しているKさん。今回は何で出勤？冒頭の写真のエンブレムでバレバレだと思いますが＼(◎o◎)／！。

　「クラウン」です。見てのとおり150系でして、グレードは2.5ロイヤルサルーン♪　平成11年式最終モデルです。

　ついでなので、自分のアルファードとツーショット(^^♪。おっと、クラウンのボンネットとアルファードのルーフ、ツヤ無し？？　ではありません。露です。もうそんな時期なんだなあ(^^;)。

　Kさんのお気に入りポイントです。この純正アルミホイール、次期モデルの170系のものでして。アップガレージで見つけて購入したそうです。

　リヤスタイルです。

　それにしてもこの直線基調、自分的には好みのスタイルですね(#^^#)。

　この代からロイヤル系も完全にモノコックボディになったクラウン。デビューは平成7年でしたね。このKさん所有の最終モデルでも20年選手＼(◎o◎)／！　早いものです。でもさすがクラウンですね。ボディ塗装は艶々、ドアの閉まりも「バフォン」ってな感じで、とても20年車とは思えません。Kさんの愛情も込められていますし(#^.^#)。

　さてKさん、次は何に乗ってくるでしょう？機会があったらアップしますねヽ(^。^)ノ。