2月12日の夜、クルマ好きの友人であるKさんのアルバイト先の前を通ったんですが・・・。あっ、Kさんに関しては昨年9月9日と10月1日のブログに掲載していますが、とにかく車歴が多い方なのです。そして現在も複数台所有\(◎o◎)/!。お話しは戻りますが、Kさんがいつもクルマを停めているポイントに何やら見慣れないクルマが停まっていたんです。思わず引き返し、アポなし直撃取材?
実は以前電話で相談されていたのですが、「イイクルマが入庫して(Kさんの本業は板金塗装屋さんです)、買い取ろうかなあ。どうしよう。」って言っていました。ハイ、買い取ったようです。150系クラウンを手放して。
さてそのクルマは・・・?
「アルファード!」 (は自分のです。思わず横に並べてツーショット)ではなくて、
「T230系セリカ」でした(^O^)/。通称「ガンダムセリカ」
マニュアル車です。
暗闇での撮影のため分かり辛いですが、塗装状態はかなり良好でした。Kさん、4回もワックス塗ったそうですが(^^;)。もうベタ惚れ状態ですね。
窓下の膨らみラインもお気に入りのようです。
自分は自動車評論家ではないので、試乗インプレッションは上手くお伝えできませんが、自分なりに感じた事を以下に記します。
・クラッチは重すぎず軽すぎず。軽自動車よりは確実に重いですが。
・ショートストロークで軽快なギヤチェンジが面白い。
・サスの硬さはP10プリメーラよりマイルド。
・ハンドリングは交差点を曲がっただけなのでよく分かりませんでしたが、結構クイックだと思います。
・シートはフルバッケットに近いので、長距離は疲れないのではないかと。
・エンジン音が4A-GEに似ている。4A-GEよりちょっと重低音が響く感じ。走りも4A-GEより重トルク化した感じがしました(20数年前に友人のAE86を運転した記憶と比較です。)。
さて、試乗から帰還。このリヤスタイルもKさんのお気に入りポイントだそうです。
再びツーショット。
思い起こせば、自分の人生の中で「トヨタセリカ」というクルマを運転したのは初めてだったかも。幼少期初代LBに従弟が乗っていて、助手席に乗った記憶はありますが・・・。
7代目である通称「ガンダムセリカ」、Kさんが言うようにイイクルマです♪
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