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2022年04月09日 イイね！

元気のないP10プリメーラの元気付け

元気のないP10プリメーラの元気付け　アルファード同様に全然活躍のないP10プリメーラです。週一でエンジン掛けていましたが、その都度弱々しいながら、何とかエンジン掛っていました。


　ですが4月2日の土曜日、ついにバッテリーが上がってしまいまして・・・。


　先日ルーミーから電気を分けてもらい、その後の高速走行によりすっかり元気になったアルファードから電気を分けてもらいました。
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　ルーミー　→　アルファード　→　P10プリメーラ　に聖火リレー(^^)/（そんな訳ないでしょ(^^;)）。電気リレーですかね(・・?。
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　次男坊に様子を見せました。「こうやって繋ぐんだよ」と(^^♪。
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　そしてP10プリメーラ、ほんの数十秒で「ブオ～ン」と勢いよくエンジン掛りました(^^♪。
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　ブースターケーブルの繋ぎ方は間違っていないと思いますが、繋ぎ順序は・・・？適当でした(^^;)。
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　因みに、自分はブースターケーブルで繋いでエンジン掛ったら、一旦エンジンを切り、救護車の力を借りずに再始動させます。再始動出来たらまだこのバッテリーは使えると判断します。今回も問題無く再始動しました。バッテリーの電極が一つでも逝っていると全く再始動出来ませんので。

　P10プリメーラの現装着バッテリーですが、領収書確認したら、2015年6月に解体屋さんから購入したものでした。銘柄はニッサン純正ピットワークブランドの「ストロング！」。しかも購入価格は税込み2,160円でした。7年も持っています♪コスパ抜群ですね。そしてまだまだ頑張ってもらいましょ(^^♪。

　さて、タイトルのとおりP10プリメーラの元気付けをしました。充電がてら高速道路走らせようと、自宅を出発しました。備忘録で出発前のオドメーターを確認。158322㎞ですね。
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　次男坊を助手席に乗せて、自宅から最寄りのインターから高速に乗りまして、
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今回は青森、八戸方面に北上しました。
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　渋滞皆無で快適な高速走行です♪
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　更にここは最高速度120㎞/h規制区間でして（ピンボケ写真ですが(^^;)。）。
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　ガンガン飛ばしました。
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　ですが当然120㎞/h以内で。
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　程なく数キロで120㎞/h区間終了です。
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　その後、数キロ先のインターを目指しました。
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　スマートインターを除いて、たった一区間の盛岡南インターで高速道路降りました。
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　一般道に入り、Uターン的に南下しました。
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　その後スマートインターから再度高速道路に乗ったり、寄り道的なドライブした後、無事帰宅しました。
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　この日の走行距離です。158372－158322＝50㎞でした。
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　また暫く小屋に佇みます。おやすみなさい💤。元気になったかな？

　因みに本日4月9日、エンジン一発始動でした♪まだまだ頑張る解体屋さんから購入した、たった2,160円のニッサン純正ピットワークブランドのバッテリー、「ストロング！」。まさに「ストロング！」ですねヽ(^o^)丿。
Posted at 2022/04/09 21:56:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
2022年04月02日 イイね！

P10プリメーラのケガ治療

P10プリメーラのケガ治療
　3月17日の木曜日、帰宅し、何気なく家に入る前にP10プリメーラを見ていたら・・・、あれ？
　あっ、冒頭の写真は使い回しです。この日のものではなく。



　左リヤフェンダー部に白いポツが二つ。
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　写真では分かり辛いですが、赤丸部分です。
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　埃かと思い、指で擦ってみましたが取れませんでして。
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　凝視したら、塗装剥がれていました(-_-;)。暫く小屋内に佇んでいたP10プリメーラ、週一でボディの埃取りをしていました。数日前に拭いた際、このキズは無かったと思いますが、何で？

　悩んでも仕方ないので速攻タッチアップしました。P10プリメーラは今までボディ表面のタッチアップは、フロントフェンダーしか記憶ありません。久々のタッチアップ(+_+)。これはタッチアップした後の写真ですが、
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またも分かり辛いですね。
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　赤丸の所です。
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　適量をチョンチョンするテクニックが必要です(笑)。何とか適量タッチアップできました。
　それにしても何で剥がれたんだろう(・・?。謎です。
Posted at 2022/04/02 21:54:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
2022年03月28日 イイね！

P10プリメーラの金属磨き　その6

P10プリメーラの金属磨き　その6　3月6日、前日に引き続きP10プリメーラの金属磨き（エンジン等の金属剥き出し部です）をまたしました。しつこく(^^;)。




　どうもまた自分のスイッチが入ってしまったようでして・・・。もっと綺麗にならないかなあと思い、ちょっとした合間に行いました。
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　今回はヘッドカバーの中程にボルトを発見し、ここから始めました。
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　手前のボルト三兄弟？は手が届きやすく、更に磨きました。
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　サーモ付近です。上部にあるデスビの付け根からの若干のオイル漏れがあり、オイルで汚れていました。前回の車検時にОリング交換で様子見していましたが、また漏れていまして。次回車検時に再度主治医に相談ですね。取り敢えずオイル汚れを取ろうと、ここも磨きました。
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　ヘッドカバー脇のボルトです。上部の配線カバー取って磨けば楽々に出来たと思いますが、下手にカバーを取ろうとして割れてしまうのも嫌なので・・・（特に冬場は気を付けないと、樹脂系は割れてしまいます。）。
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　上から目線では綺麗です。手前ボルト三兄弟が更にイイ感じになりました(^^♪。
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　そんでもって今回、
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一番目に付くヘッドカバーの浮き出し文字部を磨いてみたんですが（以前も行いましたが）、全くツヤは出ず・・・。‘80車は結晶塗装されていてカッコイイんですが、P10プリメーラは飾り気が全くありませんので、せめてもと思いましたが・・・。
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　今回は20分程で止めました。リベンジはまた自分のスイッチが入った時で(^^)/。
Posted at 2022/03/28 22:36:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
2022年03月21日 イイね！

P10プリメーラの金属磨き　その5

P10プリメーラの金属磨き　その5　3月5日、P10プリメーラの金属磨き（エンジン等の金属剥き出し部です）をまたしました。前回行ったのは2月26日、一週間振りのリベンジでした。ちょっとした時間に、ちょっとだけ。あれ？タイトルが「その5」まで来てしまいました。やり出すとキリがないです。エンドレスですね(^^;)。


　例の如く、ヘッドカバーのボルトを中心に始めたのですが・・・、
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「パキッ」って音がして。一瞬何が起きたか分かりませんでしたが、全く磨き対象の金属部ではない、オイルセパレーター？ブローバイセパレーター？（みん友で同僚のみんりょうさんに教えてもらいました。自分は今まで何なのか知りませんでした(^^;)。）の塗装がパックリ剥がれていました(T_T)/~~~。焦って破片探したら、エンジン下部のメンバー部に引っ掛かっていましたので、取り敢えず摘出。
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　剥がれた部分、若干サビが発生していました。
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　まず、「ピカール」で気持ちサビ取りしました。さて補修は？塗膜をボンドでくっ付けるか、タッチアップするか・・・。一瞬迷った結果、
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タッチアップすることに決定。さてタッチアップ剤、手持ちあったかなあ？探したらつや消し黒がありました。ここは半つや消し状態でしたが、これで仕上げます。
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　塗り塗り。補修完了です♪
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　おっと、気を取り直して金属磨きを。ヘッドカバーのボルトを磨きました。
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　思い付きの作業でしたので、ほんの10分で止めました。夕刻でしたし。
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「変態作業！」の「手抜き作業！」、この日はおしまいです。合間見ての作業ですので、またリベンジですね。っと言うか、終わりないような・・・(^^;)。
Posted at 2022/03/21 22:54:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
2022年03月13日 イイね！

P10プリメーラの金属磨き　その4

P10プリメーラの金属磨き　その4　Ｐ10プリメーラの金属磨き（エンジン等の金属剥き出し部です）、一年程前に行いました（その時のブログです　→　P10プリメーラの金属磨き　　P10プリメーラの金属磨き　その2　P10プリメーラの金属磨き　その3　）。が、ふと自分のスイッチが入り・・・。2月26日、一年ぶりにリベンジしました。


　まずはボンネットを開けました（当然です(^^;)）。
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　磨き剤は「ピカール」です。小道具達は金ブラシです。おっと、便器ブラシも(^^;)。
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　一年程前に磨いた部分です。
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　シリンダーブロック側面です。
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　ヘッドカバーのボルトです。結構霞んでいました。以前磨いて結構ピカピカになった記憶がありますが、こんな感じで・・・。
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　このビスも先ほどのボルトと一緒な感じでした。
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　さて磨き作業開始です。金ブラシを使ってゴシゴシと。
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　ここはミッションカバーですね。
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　便器ブラシを使って、エキマニカバーも。でもこれ、塗装品のような気がします。
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　ヘッドカバーのボルトですが、金ブラシでは中々くぼみ（ワッシャー部）に届かなかったので、歯ブラシの毛先を切って、これをメインに使いました。
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　再びゴシゴシと。
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　ブラシが黒くなったので、磨かれている証ですかね。気持ちが前向きになりました。
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　光沢が出てきました(^^♪。
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　こちらも。
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　奥まった部分は中々辛かったです。磨いた結果もあまり・・・。
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　シリンダーブロック側面、結局今回は手付けずでした。
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　エキマニカバー、便器ブラシで磨いたものの、全く変化無し(^^;)。
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　ミッションカバーは気持ち綺麗になったような。
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　終了♪っと言うか、キリがないのでやめました。パッと見は・・・、以前と変わらず。
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　ヘッドカバーのボルトの光沢が出たのが今回の成果でした。リベンジは・・・？
　因みにみん友で同僚、更に釣りの第二師匠のabehiroさんからは、「変態作業だ！」と言われています＼(◎o◎)／！。
Posted at 2022/03/13 22:05:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
 
 

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