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　8月7日の午後の事なんですが、年次休暇をもらい盛岡市に行きました。目的は運転免許更新手続きと、入院中のP10プリメーラの様子を見てこようかなあと。この日の相棒はP10プリメーラの代車であるノートです。まずは免許センターに行きました。免許センターは盛岡駅西口にあります「いわて県民情報交流センター　アイーナ」の中にあります。

　盛岡駅西口の駐車場に駐車しまして、

　「アイーナ」を望みます。改めて観るとモダンな建物ですね。

　住所変更も同時に行い、視力等も特に問題なく。30分の講習を受けて無事更新終了です♪

　続いて、P10プリメーラを預けているニッサンディーラーに向かいました。到着したらP10プリメーラはボンネット半開き状態で、外の駐車場に佇んでいました。まだ整備には取り掛かっておらず、主治医と再度整備方針の再打ち合わせ。デスビのオイル漏れ部分のＯリングは発注済。フロントメンバー等の交換は盆明けになるかな？ってなことでした。

　そして・・・、

　　　　　　　ハイ！

　せっかく来たので自分の出来る整備？をしようかなと（実はこれが本来の目的でして。）。

　まずは、主治医にカウルトップを外してもらい、裏（奥）を磨きました。前回車検時にも磨きましたが、一年半以上経過しましたね。今回カウルトップ本体を交換するので、交換する前にまた磨いておこうかなあと。

　外してもらった状態ですが、一年半で結構また汚れていました。普段は隠れている部分ですので。

　今回はコンパウンドも使用し、ゴシゴシと。

　磨いた後の状態です。バリアスコートで仕上げしましたが、これが限界でした(@_@)。

　カウルトップ交換後は、また暫くご対面することはないでしょう。

　お次はリフトアップしてもらい、

下廻り全般を磨きました。サッと水拭きした後、ひたすらバリアスコートで磨きました。

　今回はオイルパンを重視して磨いてみました。バリアスコートで磨いても曇っているような状態だったので、コンパウンドで磨いてみました。これはミッションオイルパンですが、中々イイ感じにツヤが出ました。

　エンジンオイルパンは、リブ状の部分までしっかり磨けなかったようです。

　今回交換する予定のサードリンクです。一応磨きました。

　終了です（っと言うかやめました。きりが無いので。）。

　お盆明けのフロントメンバー交換時、また行こうかなあ。外したところを磨きたいので。

　それにしても、整備工場の一角をお借りし・・・。主治医にはいつもお世話になっていました。「見舞い」と言うより、「磨き」でしたね。タイトル訂正？スミマセンm(__)m。