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2022年04月09日 イイね！

元気のないP10プリメーラの元気付け

元気のないP10プリメーラの元気付け　アルファード同様に全然活躍のないP10プリメーラです。週一でエンジン掛けていましたが、その都度弱々しいながら、何とかエンジン掛っていました。


　ですが4月2日の土曜日、ついにバッテリーが上がってしまいまして・・・。


　先日ルーミーから電気を分けてもらい、その後の高速走行によりすっかり元気になったアルファードから電気を分けてもらいました。
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　ルーミー　→　アルファード　→　P10プリメーラ　に聖火リレー(^^)/（そんな訳ないでしょ(^^;)）。電気リレーですかね(・・?。
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　次男坊に様子を見せました。「こうやって繋ぐんだよ」と(^^♪。
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　そしてP10プリメーラ、ほんの数十秒で「ブオ～ン」と勢いよくエンジン掛りました(^^♪。
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　ブースターケーブルの繋ぎ方は間違っていないと思いますが、繋ぎ順序は・・・？適当でした(^^;)。
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　因みに、自分はブースターケーブルで繋いでエンジン掛ったら、一旦エンジンを切り、救護車の力を借りずに再始動させます。再始動出来たらまだこのバッテリーは使えると判断します。今回も問題無く再始動しました。バッテリーの電極が一つでも逝っていると全く再始動出来ませんので。

　P10プリメーラの現装着バッテリーですが、領収書確認したら、2015年6月に解体屋さんから購入したものでした。銘柄はニッサン純正ピットワークブランドの「ストロング！」。しかも購入価格は税込み2,160円でした。7年も持っています♪コスパ抜群ですね。そしてまだまだ頑張ってもらいましょ(^^♪。

　さて、タイトルのとおりP10プリメーラの元気付けをしました。充電がてら高速道路走らせようと、自宅を出発しました。備忘録で出発前のオドメーターを確認。158322㎞ですね。
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　次男坊を助手席に乗せて、自宅から最寄りのインターから高速に乗りまして、
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今回は青森、八戸方面に北上しました。
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　渋滞皆無で快適な高速走行です♪
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　更にここは最高速度120㎞/h規制区間でして（ピンボケ写真ですが(^^;)。）。
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　ガンガン飛ばしました。
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　ですが当然120㎞/h以内で。
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　程なく数キロで120㎞/h区間終了です。
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　その後、数キロ先のインターを目指しました。
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　スマートインターを除いて、たった一区間の盛岡南インターで高速道路降りました。
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　一般道に入り、Uターン的に南下しました。
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　その後スマートインターから再度高速道路に乗ったり、寄り道的なドライブした後、無事帰宅しました。
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　この日の走行距離です。158372－158322＝50㎞でした。
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　また暫く小屋に佇みます。おやすみなさい💤。元気になったかな？

　因みに本日4月9日、エンジン一発始動でした♪まだまだ頑張る解体屋さんから購入した、たった2,160円のニッサン純正ピットワークブランドのバッテリー、「ストロング！」。まさに「ストロング！」ですねヽ(^o^)丿。
Posted at 2022/04/09 21:56:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ

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