ボディ再コーティング

　ブログにはアップしていましたが、遡り備忘録です。2023年6月3日、ボディの再コーティングをしました。自己ブログで確認したら、1月15日にも重ね塗りしていたようです。この画像は今回の施工前状態のものです。

　まずは下地処理から。水垢取り省略してシャンプー洗車のみの下地処理で済まそうと。まあ、パッと見水垢は見当たらなかったので。
　水洗い洗車後小屋に佇んでいたので、今回洗車の必要はありませんでしたが、まず水を掛けてみました。思っていた以上の水弾きがありでした。

　まずはシャンプー掛けてゴシゴシと。と言ってもスポンジでですが。
　普段使っているシャンプーはコーティングを落とさないとの謳い文句の優しい洗浄力の物ですが、今回は通常の洗浄力の物を使いました。幾らかでも脱脂と汚れ取り出来るかなあと思いまして。

　シャンプーを水で流した後の画像です。まだバッチリ水弾きは残っていました。まだコーティングは効いているかな？

　当然水滴を拭き取りました。

　あっ、まだ拭き取り完了前の画像です。

　シャンプー洗車のみの下地処理で済まそうと先述しましたが、気になるところが・・・。フロントフェンダー後部の常にタイヤが巻き上げた泥などをモロ受ける部分、ピッチだかタールだかがポツポツ付いていたのを除去しました。
　これは除去前の状態です。

　除去後です。

　この極細コンパウンドを使いました。

　あと、目ぼしい範囲でキズや汚れを同じコンパウンドで除去し、いよいよコーティング掛けです。よっこらしょっ！と、リヤタイヤやステップに足掛けてって感じの面倒なルーフから始めました。
　コーティング剤はいつもの「ツヤエキスパート」というガラス系の撥水タイプのものなんですが、なんせ4年物でした。本来は使い切りで、残りは硬化しないはずですが、前回も余った物を引き続き冷蔵庫で保管していました。残りわずかを使い切ろうと再塗布しました。

　ボディ全体を一度に塗り込まず、ドア一枚位の面積で塗っては拭き取りを繰り返しました。炎天下ではありませんでしたが、乾くと拭き取りが困難なので。

　ボディを一巡し、4年越しで使い切りました。

　一応完了です。

　ですが、微妙に塗り足らなかったんです。

　冷蔵庫で保管していなかったのがまだ二本あったので、ちょっとだけ塗り足しました。それにしてもまだこんなに残っていました。

　オマケ的仕上げにタイヤにはタイヤワックス、ホイールにはバリアスコート掛けました。

　あと、タイヤハウス内に手の届く範囲でバリアスコートを。

　ホントの完了です。