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作業日：2023年9月28日

ガラスのコーティング

Item: ガラスのコーティング
Author: hajimera1993

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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　ブログにはアップしていましたが、遡り備忘録です。9月28日、ガラスのコーティングを行いました。
　実はガラスのコーティングの為、先日ケミカルを新調しておいたんです。これは油膜取りです。

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　これは手持ちの油膜取り剤です。多分20年以上前に買った物です。流石に前回使用した時、効きがイマイチだったので今回新調しました。それにしてもパッケージはほぼ一緒なのが驚きでした。

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　それとガラスコーティング剤です。老舗の「レインＸ」。

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　これは油膜取り剤同様20年以上前に買った物です。一年程前にルーミーに塗りましたが、効果は全く無く・・・。確か主成分はアルコールなはずなので、とっくにアルコール分、揮発した？

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　この日は雨天走行後にただ単に水で流しただけの洗車で終了のつもりで始めたんですが、自分のスイッチが入り、その後ボディ全体にシャンプー掛けました。

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　そして水で流して濯ぎ完了です。

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　ボディサイドの水弾きがまだバッチリ残っていて、気持ち良かったです。

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　さて、フロントガラスは微妙な水弾きになりました。このフロントガラス、4月に交換した新品です。

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　ルーフもまだバッチリの水弾きで。

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　続いてガラスのコーティングする前の下地処理しました。新調した油膜取り剤、効きそうです。

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プラスチックバイザーにも「レインＸ」塗ろうかなあと思い、ガラス面同様に油膜取りしました。

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　リヤガラスも当然。

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　更にミラー面も。確かこのミラーは親水加工されていて、大分前に撥水施工しても全く効きが無かったような記憶があります。でも今回またトライしてみようと。

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　ヘッドライトです。罪悪感が一瞬自分の脳裏を過りましたが・・・。妙なキズが付いて、曇ってしまうかなあと。ほぼ黄ばみや霞みがないよう維持してきましたが、今回下地処理して「レインＸ」でコーティング保護しようかなあと思い。

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　そして水で流し濯ぎ完了。フロントガラス、全く水弾き無くなりました。他は・・・、微妙に水弾き残っていました。再度ゴシゴシ磨く気力が無く、下地処理終了にしました。

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　そして「レインＸ」を塗り塗り。

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　バイザー奥のガラス面はボトルのノズルが届かないので、ティッシュで指を伸ばして塗布しました。

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　説明書のとおり、数分後に濡れタオルで拭き取りました。

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　ガラス面完了です。

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　そしてプラスチック面にも「レインＸ」塗ろうとして、

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再度説明書き読んでみたら・・・、

「プラスチック面には塗っちゃいかんよ～！」って説明書きが。

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　なので、せっかく下地処理してスッピン状態も何なので、バリアスコートで仕上げました。ヘッドライトと、

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プラスチックバイザーです。

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　完了です。見た目は全く変わりありません。何だかんだでここまで二時間以上掛りました。
　雨天走行は好きでありませんが、ガラスの水弾きが楽しみです。

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