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M4は、LEDヘッドライトが装備されています。

今年の初め、F32/435iを夜に試乗した際、LEDヘッドライトってHIDと比べると少し暗いかな～？という
印象でした。頭の中で、LEDだし、、、という固定概念もあるかもしれませんでした。

そして、ここ最近自分の車を、夜間乗るようになって分かったのですが、LEDヘッドライトは見事にまでライト中心より下側にのみ配光される構造になっていることに気づきました。
中心より上側には、まったく光が漏れないようになっています。
それが運転席から見たときに、暗いと勘違いした原因でした。ライト中心より下側（照らされる路面など）は、バッチリ明るいです。むしろHIDより明るい気がします・・・。

LEDヘッドライトでは、アウディやメルセデスが一歩リードしているようにも思いますが、BMWのLEDヘッドライトもなかなかです。
これも、先日ノーベル賞を受賞された赤崎氏・天野氏・中村氏の功績ですね。
しかし、技術の進歩ってすごいな～。と関心しました。

そうだ、ヘッドライトのActive High Beam Assistantも、パラメータを調べたのでコーディングで試してみなくては。。。

ちょうど一週間ほど前になりますが、コーティングが完了しました。
ここ最近、わたしはポリッシュファクトリーさんにお願いしております。
今まで、様々なポリマーコーティングやガラスコーティング、著名なペルマガードなど施工してきましたが、ここポリッシュファクトリーさんのコーティングは、わたしの知っている中で艶や撥水がダントツです。
http://polishfactory.jp/


徹底した作業やコダワリもとても共感できます。
2年ほど前にDS4を当時のメニューにあったSSSというコーティングを施工しましたが、艶や撥水の効果はまったく落ちていません。
今回は、それをさらに改良したというミリオンコートをチョイスしてみました。

作業はきれいな室内で1週間掛けて行われますが、その工程のかなりの割合が丁寧な磨きです。
新車の塗装でも、コキズや曇りがあるそうです。
実際に私のM4も、カーボンルーフはコキズが多く、ボディも数カ所クモっている部分があったそうです。
現地の工場や、千葉に陸揚げされた後、VPC(新車整備センター）やディーラーの納車前の磨きで、キズなどがつくとのことです。
そこまで神経質にならなくても、、、とも思いますが、きれいに越したことはありませんし。(^_^;)

今回は、ホイールやキャリパー、そして樹脂部などもコーティングしてもらいました。
結果、納車時よりも、まぶしいくらいにビカビカになりました。。。