toy_X3のブログ一覧

日記、随分とご無沙汰してしまいました・・・(^_^;)
皆さんのマメなアップデートを見て、いかんいかんと反省しております・・・

さて、タイトルの525i ハイラインですが、嫁さんの実家に10/7 大安吉日　納車されました。(^^)/

思えば、この夏・・・車にはあまり興味の無かった、義理の父母が、新聞・広告やTVニュースで時折話題に上がるBMWの事を、最近会う度に話してくるので、ひとつ悪いイタズラをしてしまおうと、９月のある日、都内に買い物の約束をした日、こっそりと530i の試乗車を、気の利く営業の方に１泊２日で借りておき、とぼけてお迎えに上がったところ、さすがに気づき？！(^_^;)
走り・内装・空間の広さなどを堪能してもらいました。
車を返却しに行こうとすると、ディーラーまでご一緒に・・・となり、「んっ？これはまんざらでもないのか～？」と思いつつディーラーまで行くころには、気に入ったご様子でした。(^_^;)
（まったく悪い婿です・・・）
５年の付き合いになる営業の人も、絶妙な押し引きで文句の付けようが無い話しになってしまい、あっというまに契約。
３週間後、ガラスコーティングの施された、シルバーグレーの525iが嵐の翌日、秋晴れの下、納車となりました。(^^)/
義理の父母も、「かっこいい！」と絶賛です。
不思議だな～と思うのは、車にさして興味の無かった方々が見ても、「かっこよいセダン」と見えるのは、やはりさすがBMWですね。
（もちろん、私が見ても、かっこよいと思いますが！）
走りの良さも判って頂けて、わたくしも紹介冥利につきます・・・
都内を１日走った晩に、「３シリーズを３台見たわ」「３とか５じゃないマークが付いた、すごいBMWもあるね」と父母。「この間、Alpinaのロードスター見たよ」と嫁。夢にも思わなかった会話している家族に、私は悪い婿だと思います・・・(^_^;)

でも「駆けぬける歓び」を家族で味わえて、とても幸せだと思います。

追伸：営業の方から、紹介の御礼封書を頂き、なんと高級なグッズがプレゼントしてもらることが判り、重ね重ね嬉しい限り。
（ゼロハリのカバンや、モンブランのボールペン、ツアーステージのゴルフクラブなど・・・スゴイものばかりでした）

ご存じBOHP にてプレスリリースが開示されておりました。
（トラックバックリンクさせて頂きました）
やはりX3乗りとしては非常に気になるところ・・・(^^;)
良い感じのフェイスリフトだと思いました。
前後のバンパーは、ウマイ感じに黒バンパーを残してますし、
ライトもフロントはようやくイカリング実装し、リアもクッキリした感じですね。
エンジンとATトランスミッションは、そうなるだろうな。。とは思ってましたが、やはり羨ましいスペックです。
このディーゼルは日本では発売しないのでしょうね・・・
リリースすれば結構人気が出るような気がします。

前回書きましたが、US到着した午後、ホテルチェックイン前にまずは、地元のBMW ディーラーに立ち寄りました。
ここは景気が良いらしく、４～５年ですごい立派になってしまいました。Approved carも軽く１００台くらい並んでいますし、展示車も非常に豊富なのに驚きました。例えば（モデル末期ではありますが、E46 M3 が６台など・・・）
ディーラー内にパーツサービス部門がちゃんとオフィスを構えており、マグカップやシャツなどはその場で買えますし、純正パーツも端末にて部品番号を割り出し注文可能です。
実は、４年前にMロードスターのUS仕様のバックミラーが欲しくて一度テスト購入したことあったのですが、その時は１ヶ月くらい掛かりました。（自動防眩＆形が小振りで良かったのです♪）
今回は、予めパーツ番号を調べておいてスムースに注文できました。
・US仕様のATシフトレバー(P/N:2516 7537 992)
・エアロダイナミック用テールパイプトリム(P/N:8212 0305 009)
どちらも日本国内で購入すると15750円と30450円という価格になりますが、100$と210$という価格でした。1ドルを116円換算したとしても、やはり国内で購入するより割安です。
ただし、本国（ドイツ）と比べると物によっては割高な物もあるようで要注意であることが判明しました。
　あとはついでに、ホイールのバルブロゴキャップを15$で購入♪

次回の出張は未定ですが、またよ～く吟味してみたいと思います。

最後に、現地ディーラーでX3のオプションカタログをもらってきたので、先着２名様にプレゼントします♪
X5のオプションカタログも１部ありますので先着１名様に♪
みんカラメールくださいませ。
※締め切り後、文面改編させて頂きますのでご了承ください。

今週の月曜からＵＳの本社に出張中でございます・・・
日本の梅雨時期を抜け出しただけでもラッキーかもしれないというくらい、ここSan Jose付近はカラっと晴れて暑いです。
　サンフランシスコ空港から本社付近まで走ってきて思ったのですが、ここ数年の車事情が変わってきた感じです。少し前までは、日本・欧州の高級車がバンバン走っていたのですが、コンパクトカーが目立つようになりました。
どうやら、ガソリン価格の高騰も影響しているようで、１ガロン３ドル超えていました。2001年の頃は１ガロン当たり$1.75くらいだったと記憶しています。
日本もそうですが、早いとこガソリン価格下がって欲しいですね。
さて、月曜昼にまず向かったのが、地元のBMW。爆）
Parts service に行って試しにいくつか部品を注文してみましたが、一昨日無事に入荷。
Parts 価格は微妙ですね。日本よりは絶対に安いです（TAXを入れても）でも欧州（本国）価格と比べると安いものもあれば、若干割高なものもあることが判明しました。
San Jose 周辺にはX3 が人気があるようで、比較的多く走っています。（東京より、よく目につきます）
本社の駐車場で、M3,M5,M5 がふつーに駐車されていたり、BMWフリークにはいろいろと面白いネタが多いです。(^^;)
その後、帰国しましたので画像アップします～。

なんか最近、みんカラのサーバー重いですね・・・
私もですが、新規ユーザーが増殖中なのかしら？！
現在も皆さんから頂いたコメントにレス付けられません。
（でも新規ブログは書けちゃう不思議な現象？！）

今日、C3に乗って、キーをひねったら、見事に3000kmキリ番でした。(^o^)
想定外だったのでデジカメ持っておらず、携帯で記念にパチリ。
しかし４月から乗り始めてもう3000kmって、すごい勢いだにゃ・・・
X3号は、まだ4000kmにもなってないのに。(@_@)
嫁さんが通勤に使ってるとはいえ、それにしても多い気がするのは、気のせい？！
たしかに、C3けっこう運転楽しいんですよね。
どうもセンソドライブでマニュアルライクな走りが出来るのが原因かもしれない。
それとX3 には無い、ジェラシーな装備・・・「パドルシフト」
が着いております。
現在、X3の為にいろいろリサーチ中ですが、シトロエンの場合
パドルシフトは、ステアリングじゃないコラム側から生えていますが、操作性は悪くありません。車によって色々ですね。

今度、画像アップしてみます～。