愛車一覧

諸般の事情により、マジメにミニ1台でいくつもりでしたが、ひょんなことから試乗したら、毎日脳裏に焼き付く乗り物になってしまい、気づいたらデポジット入れてました。 ちょうど欲しい色がインベントリにあったので、外装：クロ／内装：クロの100Dとなりました。 外装色は、最後のオブシディアンブラック メタリ ...

とうとうBMWを降りてしまいましたが、走る楽しさは、またBMWと違う楽しさがあります。エンジンやインフォシステムはまんまiDriveのままですので、イジり甲斐があります。

２０００年～２００５年の夏まで乗っていた、最高にお気に入りのMロードスターです。 雨の日は極力走らず、車庫は屋根付き必須に、大事に乗ってきましたが、結婚を機にＸ３に乗り換えました。 いつかまたＭのオープンに乗りたいと思います。

2005年夏に、MロードスターからBMW の4駆 xDrive が乗ってみたくX3に乗り換えました。 SUVらしくない走りに満足しておりました。 イジるのが楽しい車で、いろいろと手を加えましたが、後席の乗り心地だけはどうしても改善できずに、とうとう2008年夏にX6へとバトンタッチです。

C4ピカソのリミテッドスタイルを３年乗りましたが、けっこういろいろとアタリを引いてしまいました。燃料ポンプ・バッテリー上がり・過給器警告・エアコン故障・水温センサー故障などなど、、、 主に旅行や買い物に行く車なので、安心して乗りたいと思うところに、新ピカの1st anniversaryが出てきて、 ...

約9年ぶりにMに戻ってきました。BMWのXドライブも楽しかったのですが、やはりMのエンジンは感動的です。 再びのMで、また楽しく駆け抜けていきたいと思います。

７人乗りのクルマが欲しくて検討した結果、C4ピカソになりました。２列目、３列目がそれぞれ独立したシートになっている点が、国産ミニバンと違って○な点です。 あと、前席はロマンスカーばりな視界です。 運転手もパッセンジャーも楽しいミニバンはこれしかないかもと思えるくらい。 2週間前に契約で、2012年 ...

C3の1.6エクスクルーシブに乗って、6年半。来年の車検を前に乗り換えました。 DS4 のシック。6EGSのセミオートマです。センソドライブよりかなり洗練されました。

X3にて、X6へと乗り継ぎました。E71かなり気に入っておりまして、2008年に初代(N54ツインターボ）から、諸般の事情により、2011年にLCI?されたN55Bの2台目とX6は2台乗りました。 かなりお気に入りだったのですが、6年半乗ったのと新しいX6が発表されたので、降りることにしました。

嫁さんの愛車です。 キュートなボディデザインの割に、楽しい走りをしてくれます。センソドライブも独特ですが、面白いセミオートマです。