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先日、3回目の車検に出しました。

交換部品はナンバープレート照明バルブ2ヶ。

エンジンオイル交換サービス＆代車サービスで
総額78,830円。

前回より安く済みました。

なぜか不思議と回数を重ねるごとに安くなってます（笑）


とにかく、

なるべくブレーキを使わないよう心がけてます。

だから自然と、無駄な加速をしないし、車間距離もたくさんとってます。

それが良いのかなと思ってます。



今まで経験の無い、
4回目の車検を受けることが今の目標です。


今回車検でお世話になったお店は前回と同じお店です。
前回の車検はコチラ。


MEMO
通算走行距離：62,000km

HKSスーパーパワーフローのフィルターを交換しました。
交換用のフィルターは以前から用意してあったのですが昨日やっと交換する気になりまして作業しました。今回は緑色です。
緑（前車）→黄→黄→緑→赤→緑
これで5回目の交換となります。

オイル交換はどうしようかな
車検のついでにやってもらおうかな…

バッテリー交換しました。





通算走行距離は61,002kmで納車後6年と10ヶ月経っています。

長持ちしたなぁ～　って思います。


新しいバッテリーはPanasonic Caosにしました。

これからも永く乗りたいと思います。

過去に乗ってきた車は3～4年でバッテリーを換えてきました。

まだ使えるけど交換してきたのがほとんどです。

しかし過去車には、停車中（アイドリング中）、自販機で買い物している間にエンストして寿命を迎えたこともあります。

夏を過ぎたあたりで寿命が来そうなイメージがあり、最近少し不安に思っています。

今のバッテリーは納車時の純正（46B24)で、液を補充しないタイプです。
（車はアーシング、HID化、その他オカルト系などしてます）
一日の走行距離は20～30kmで週に5日程度の走行です。

2年前くらいに1度、バッテリーあげてしまいました。
その割には長持ちしてると思います。

もうすぐ納車後7年になりますが、
一度もバッテリーを交換したことがありません。

2年前の車検時（バッテリーあがり数日後）に「電圧が低い」と言われたことがあります。

エンジンのかかりが悪いとか、ライトや電装品などが不安定なんてことは今の所ないです。
でも「7年もった」なんて話しは聞いたことがないので…

そろそろバッテリーを交換した方がいいでしょうか？
それともまだまだ持つ物でしょうか？

ご意見宜しくお願いします。（ぺこ）

勝手言ってすみませんが、ディーラーやカー用品店勤務以外の方の意見が聞いてみたいです。

昨年の7月20日に走行距離50,000km達成。

その日はドラゴンズが
連続無失点試合「５」の新記録達成～♪




さーて60,000kmの今日は……



※以下111031追記

いやー　偶然って起こるんですね！
UPの時は決定してなかったけど
終わってみれば「胴上げ」です！！
良い記念日になりました。

70,000kmの日は何が起きるか楽しみです～♪