チャボスケのブログ一覧

オンでもオフでも走れる原付二種は小さい車体も相まって可愛いです。誰でも両足べったりの足つき性は小さい女性でも乗りやすいですが、２スト80ccエンジンは結構速い！
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大きく重いのでちょい乗りには向きませんが、スクーターなんで積載性も高く、長距離ツーリングからワインディングまで疲れ知らずで走れます。 往年のレーサーレプリカみたいなカラーリングは結構目立って他車から発見されやすく安全性にも貢献してるかもです。
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ホーネットに比べると地味なスタイリングのためあまり売れなかったようですが、基本性能は高く乗りやすいバイクでした。
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初めてのガイシャでトラブルの多さには閉口しましたが、かわいいデザイン、軽い車体に良く回るエンジン! とても乗って楽しいクルマでしたね(⁠^⁠^⁠)
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・当時憧れだったE36のM3クーペ ・スポーツカーというよりグランドツーリングカー的な車でした
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本格的に走りを追求するなら絶対STIですが、WRCの雰囲気を楽しみたいならコストパフォーマンスを考えるとGDAも有りだと思います。
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初めてプジョーを知ったのは205GTIの1.6Lでしたが1.9LGTIの方がパワフルで楽しかったし、故障も少ない気が。今ではものが無く状態の良いものはとんでもない価格となってます。
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実用性が高くて速い車が欲しい人には良いと思いますが、さすがに今はあまり見かけなくなりました。
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従弟が買ってきてくれたジャパン峠プロジェクトのステッカーです。 志賀坂峠以外は頭文字Dに出てくる峠です。 定峰峠と間瀬峠は埼玉北西エリア連合チームのホームコースとして、土坂峠はコースにオイルをまくランエボのホームコースとして登場しています。 伊勢志摩に行った時に買ってきたステッカーです。 伊 ...
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5月19日～21日に伊勢志摩に行って来ました。 5月19日と21日は友達のいる浜松への往復移動日で伊勢志摩へは20日に。 今回はプジョーRCZ R(白R)で行って来ました。 【伊勢志摩スカイラインの展望台にて】 伊勢志摩スカイラインの途中にある展望台（名前はわかりませんが）からの景色です。生垣 ...
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