チャボスケのブログ一覧

さて、買い物でも行くかと５０８を車庫から出そうとしたら、ん、前にも聞いたことのある嫌～な音が聞こえてくるではないですか。
メーターをのぞき込むと


そしてスピードメーターの真ん中には”SERVICE”の文字が．．．


取りあえずヘッドライトは点灯するようですしライトの上向き下向きの切り替えも出来るようですが、ハンドル切ったのと連動してヘッドライトの照らす向きが変わる機能に異常が出たようです。
走行上は大丈夫みたいですが修理するとなると恐怖の言葉”ユニット交換”となるのか。
ヘッドライトを点けるとエラーが出てヘッドライトを消すとエラーが消えるんでエラーだけ出ないようにすることが出来ればなあ、なんて甘い考えが．．．

取りあえず車屋さんに問い合わせてみます。

通勤から遠出まで生活を広げてくれたクルマです。
当時初心者だった私にはコンパクトで５人乗れてリアシートを倒せば結構な荷物も入る便利な相棒でした。

オンでもオフでも走れる原付二種は小さい車体も相まって可愛いです。誰でも両足べったりの足つき性は小さい女性でも乗りやすいですが、２スト80ccエンジンは結構速い！

大きく重いのでちょい乗りには向きませんが、スクーターなんで積載性も高く、長距離ツーリングからワインディングまで疲れ知らずで走れます。
往年のレーサーレプリカみたいなカラーリングは結構目立って他車から発見されやすく安全性にも貢献してるかもです。

ホーネットに比べると地味なスタイリングのためあまり売れなかったようですが、基本性能は高く乗りやすいバイクでした。