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ぽきちのブログ一覧

2016年02月28日 イイね!

レガシィレビュー

買わされただけあってあんまり好きじゃないです。スバル好きな人は満足出来るんじゃないですかね。
Posted at 2016/02/28 16:25:35 | コメント(0) | クルマレビュー
2015年11月29日 イイね!

ドライブ

お久しぶりです。たまには更新しないと死亡説出てくるんで近況を報告しようかと思います。

レガシィはランサーみたいなカラーリングになっておりまして、相変わらずのシルバーとブルーでございます。


で、今回は伊豆にドライブしに行ってきました。普段遊ぶ方々とは別に1人で。

箱根パイクスピーク、伊豆スカイライン経由で伊豆方面へという感じで走って行きました。

箱根パイクスピークではスーパーセブンのオフ会があったみたいで駐車場の一角がスーパーセブンで埋め尽くされてました。写真はありません、ごめんなさい。

ついでに箱根の某レンタカー屋がイベントやってたみたいで「わ」ナンバースポーツカーが総出で走ってました。デモカーみたいなのがエンストしてたのは見なかったことにしました。

やっぱり山はいい写真が撮れるなーと改めて思いましたねー

素人でも割りといい感じのが撮れて満足です。また行きたいと思いましたね

写真はこちらです
Posted at 2015/12/19 11:24:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年11月04日 イイね!

お久しぶりです

気づいたら免許残り2点になりました。悪い事してないのに

そもそも50ccが30キロ制限なのが気に食わないですがそれはさておき

スピード出しても信号引っかかるし切符切られるしいいことないですよほんとに

信号無い高速道路も飛ばしても大して変わらない気がするし....

あとは燃費運転すれば乗り心地もいいししょうもないことでイライラしなくなるし最高記録叩き出すのも楽しいしオススメです

何が言いたいかって言いますと車はスピード以外にも楽しいことあるんだぜって感じですかね、そもそもアクセル踏めば運転能力関係なしにスピード出ますしね。
Posted at 2015/11/04 22:33:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年08月21日 イイね!

レガシィレビュー

レガシィ乗ってもうそろそろ2週間になりますけど、気づいたところ色々出てきたんで挙げていこうかと思います

良い点
・速い
・車内もトランクも広い
・ヘッドライトの光軸を運転席から調整出来る
・暗証番号を設定すればドアガチャガチャして開けられる

悪い点
・縦置きだからかボクサーだからか、足元がめちゃくちゃ暑くなる
・ターボラグなのかわからないけどアイドリング~2000回転くらいが遅くてダルい
・社外オーディオ、ナビを入れるのに3万はかかる
・シフトダウンの時にブリッピングをしてくても回転数が落ちてからダウンするからショックが大きい
・足が純正なのか疑うくらい硬すぎる上に18インチのホイールでお尻にとどめを刺しにくる
・車体が重いのかトルクがスカスカなのか、バックする時にクリープで進まない

悪い点ばっかりだけども個人的な感想なので悪しからず。
ランサーは本当に面白い車だったんだなって思いますね。遅いなりに楽しかったですね

結構癖があってこれを好んで楽しむってのは確かにスバリストって言葉が合いますね
これから楽しくなってくると思うのでどうぞよろしくお願いします
Posted at 2015/08/21 01:31:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年05月09日 イイね!

直りました

Γを買ってもう数ヶ月も乗ってないなぁと思いつつも昨日やっとパーツが届いたので早速作業をしてました

修理するのに買ったものは
・クラッチケースガスケット
・リヤブレーキリザーブタンク
・ピストンリング
・シリンダガスケット
・シリンダヘッドガスケット
・キャブフロートガスケット
・その他工具類

見た限りでは2万キロ走ってるけどオーバホールはされていない状態でしたね

いや、したつもりはあったのだろうけどあれはオーバホールじゃなくてただの破壊でしたね。ひどい有様でした

まぁどのくらい酷いものだったかというと
・折れたクラッチレバーのバリを削って使っていた
これくらいは可愛いもんですわ。他には
・クラッチケースのボルト1本刺さってない、1本は折れて頭がなくなってる、もう1本は伸びきってる
・キックシャフトが刺さる部分が割れてまともに刺さらない
・キャブのガスケットは完全に潰れきってキャブと同化、そこに更に液体ガスケットを塗って封印

細かいところ挙げるといくらでも出てくるんですけど、キリがないのでこんなもんでいいでしょう

別に好きじゃなかったんですかねー、この状態を見るとそんなに手を込めている気がしません

で、結局何の作業をやったかと言うと
・クラッチオーバホール(多少の焼き色で問題なし)
・キャブオーバホール(これもいずれやるものだったのでOK)
・ピストンリング交換(燃焼ガス吹き抜けのため)

ぶっちゃけ終わらせようと思ったら1週間で終わったんですけど、別に急いでやることでもなかったのでこんなに時間がかかりましたけど、初めてこれだけの時間乗り物と向き合いました。

直らない不安もあるし、いくら他の車をばらしているとは言え自分のバイクを完全に走れるように直すっていうのは初めてでしたし、壊す可能性もあったので最悪直らないで部品取りにする覚悟すらしていました

直った時の気分は絶対に他人任せじゃ味わえませんね、これのために数ヶ月頭も使って直せただけあります。

これだけボロボロのものをここまで直せたのはいい思い出になりますね

でも二度とここまで大掛かりなことはやりたくないです(笑)
Posted at 2015/05/09 14:35:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | Γおじいちゃん | 日記

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