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こんなに次々とランサー弄っててお金が足りるか心配になってきたところですが、次にやりたいと思っていることはタワーバーの取り付けです。

緩いコーナーでもロールが激しいので以前からどうにかしたいとおもっていたところですね。

ランサーに乗ってる人のスペック見てみると、いろんなメーカーのタワーバーがあってどれにしようか悩みますねー。今まで悩めるほど取り付けられるパーツが無かったので尚更。

で、CUSCOの適合表見てみるとランサーが載ってたのでCK2Aを探したのですが無くて、CM5A用のタワーバーを付けてるという人がいたのでCM5Aで探してみたら


無かったら諦めようと思ってたらこれですよ！買ってくださいと言わんばかりの備考！

しかもこのタワーバーはエボの第二世代にも取り付けられるとのことなので使い道がかなり広がりましたねー

難しいことは何もないのでちゃちゃっと付けられそうです！乗り心地も良くなりそうなので期待が大きいですね！

マッドフラップつけたら絶対印象違うだろうと思ってエボの物探したら3万とか普通にして驚きましたよ。あんなペラペラなボード4枚でその値段て。

で、いろいろと探してたらマッドフラップを自作されてる人が結構いて、参考にしてみようと思ったらなんとミラージュセダンで自作してる人が検索して2つ目くらいに出てきたじゃありませんか！

ちなみにサイトはこちら
http://www5b.biglobe.ne.jp/~mfree/mirage/mudflap.html

参考程度で探したらものでこんなにいい収穫なんてびっくりですよ。わざわざCADで製図もしてくれてますし。

早速マッドフラップに使われているEVAシートなるものを買いにホームセンターへGO!
ご親切にマッドフラップ製作用なんて書いてくれてるEVAシートを購入。




まあでもミラージュだし寸法違う可能性も考え無いとと思って方眼紙で型紙を製作。


試しにボルト外してつけてみたらピッタリでした。流石三菱、共通部品が多いですね。マイナー車乗ってる身からしてはありがたい限りです。

方眼紙を元に厚紙を作ります。本当は方眼画用紙がよかったんですが、無いため仕方なくチップ画用紙に。

EVAシートに厚紙を乗せて4枚分取れるように配置


そしてカッターで切り、穴はφ8のドリルで開けました。


あとはした二つの穴にあったステーを買って取り付け！


こんな感じになりました！
ビフォー



アフター



ステーが真っ直ぐだから奥が前方に出てて、真後ろから見ると斜めに付いてるように見えるけど結構見栄えはいいです。

ちなみにEVAシートはツルツルな面をタイヤ側に取り付けるのが正しい(?)向きだそうです。

参考にさせてもらったミラージュのオーナーには感謝しきれません！本当にありがたいです！