ISCバルブ清掃

アイドリング時に息継ぎをするようにエンジン回転数が上下するようになってきたんで、ISCバルブの清掃を行いました。



ヴィヴィオのISCバルブの吸気口はエアクリボックスの下の方についてます。

エアクリボックスを上からのぞいた写真です。
写真ではわかりづらいかもしれないですが、丸を付けたトコにあります。

ここに、KUREのエンジンコンディショナーを吹きます。
ある程度アクセルを煽ってないとエンストします。
（＠ρ＠）←エンストさせた人


写真のようにブローバイガスがエアクリボックスに付着している場合は、拭き取っておくといいでしょう。


※この方法では完全にはキレイにはなりません。一時しのぎと思っていただけばと思います。
　また、エンジンコンディショナーの吹きすぎはエンジン故障の原因になることもありますので、自己責任でお願いします。

エアクリも結構汚れてました...
掃除機で吸っておけば良かった。

※画像では、間違ってエアクリの上下を逆さまに装着したまま使っています。ヴィヴィオの場合、エアクリの出っ張ってる方が上になるように装着するのが正しいらしいです。