お力をお貸し下さい。

車の状態やヒントが少なすぎてよくわかりませんね～。
ガクガクなるってことはノッキングしてるということなのでしょうか？文中に失火のような・・・とありますが失火による失速やバックファイヤーがあるということなのでしょうか？
水温計が低いとありますが実際の水温が低いのでしょうか？今回の症状が出始めたのと同時に水温計が低くなったのでしょうか？
今現在その車の走行距離は？オーバーホール歴は？ガソリンは大丈夫？アイドリングは安定してる？以前よりパワーが落ちてません？

いろいろ交換されていて大変そうですが、？？？だらけでいいアドバイスできそうにないですが強いて言えば一度圧縮を計ってみたらどうでしょう？
圧縮低下によるノッキングに一票！

そうなんですよね(^_^;)
一応、直メールしましたが低速で、高いギアっていうのが気になりますよね。
サービスマニュアルで、PGM-FI故障診断でみる限りセンサーも怪しいですね～(^_^;)

すみませんメカオンチでまったくわかりません・・・。　

自分もやがてそういう状況にもなるかもしれませんし怖いです・・・

なんとかよくなることをこころより願います・・・。しかし昨今よく聞く、「ディーラーで面倒を見れない、治せない」というのもちょっと面白くないハナシですね・・・。

大丈夫ですよ。
こうして書き込みしてくれるだけでも有難いです。

ディーラーで、いよいよサジを投げるような車になりつつあるのも現実ですよね。
ましてや、若いサービスの方々には名前すら知られていない様な車でもありますからね(^_^;)

旧車でも対応してくれるような体制づくりをHondaにお願いしたい位です。

すみません↑メカオンチその2です・・・。

一通りのことはされてるんですよね、
ボケ～っと運転してると、ギアと速度が合ってないのに
アクセルを踏むとノッキング状態になりますよね、
そんな感じなのでしょうか？

水温に関しては先日PAYAさんにアドバイスを頂きまして、
低い分には問題は無いかと思われます、
元々水温計は目安くらいの精度のようですので、
常に低いのか、停車してアイドリング状態でどこまで上がるのか、
ふり幅があれば正常なのですが・・・

やはり情報が少ないですね・・・

そうだ、PAYAさんなら何か判るかも・・・？

いえいえ、そんな事ないですよ。

皆さんのバラスポに対しての愛情は、計り知れません＼(^o^)／

一通りの事はされているようですね。
＞ボケ～っと運転してると、ギアと速度が合ってないのに
アクセルを踏むとノッキング状態になりますよね・・
多分そんな感じなのでしょうか？詳細がちょっとわかりにくい所もあります。

直メールしているので、そのあたりも返事がくるといいのですけど・・・

PAYAさんが、居ますよね～(^^♪
書き込みしてくれるかな～♪
お願いしま～す(^o^)

思い出しました！！

バラード５号が同じ状態でした。
加速を使用とするとノッキングで加速しないのです。

燃料ポンプを交換したような・・・。

燃料ポンプもかえてみたそうです。

しかし、最終的にはデスビがダメみたいです。

今、色々情報を収集しているみたいです。