チーボのブログ一覧

5月15日でみんカラを始めて15年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
１５年前ってことは、既にバラスポ冬眠中だったってことだなぁ。
やっと公道復帰して楽しいカーライフを楽しんでます。

これからも、よろしくお願いします！

GW中に、エアコン直してパンパー替えてと作業したのですが、スパルコレーシングのホイルがリアフェンダーからちょっとだけはみ出てしまうんです😅
調べたら、オフセットが32でした。
仕方ないので、奥から無限CF48を引っ張り出して車検の為に履き替えました。無限CF48は、オフセット38なので問題なく収まってます。
多分、オフセット35あたりが限界なのかもしれないですね。


コレスパルコレーシング


コレ無限CF48

メリハリは、無限CF48ですね。
ただ、スパルコレーシングはアメリカンっぽくていいんですよね。

GW中のエアコン修理の機会に、元々付いていた無限のバンパーを修理するのに、スペアの黒のPROのバンパーを取付しました。
フロントは先日アップしましたが、リアも交換したので、ご覧ください。

まずは前から。



後ろから。




そして横から。
低グレード仕様っぽい感じが、
意外にも好評です♪

バラスポのエアコンが効かなくて、以前にもちょっと修理しようとしたのですが、真空引きしても常圧に戻ってしまうので交換できる部品を交換してみようと思い作業はじめました。

コンデンサを外してみたら、なんと…




斜めに曲がってました。
で、裏側の配管を外してみたら




擦れて、油が滲んでました。

どうやらコレが原因っぽいです。

で、とりあえず真空引きをしてみました。




久しぶりにフロントバンパーを外したので、修理をしようと思いました。




我が家の猫が、覗いてます（笑）

黒のバンパーをとりあえず取付しようと思いました。
パンダバラスポになるかなぁ（笑）





こんな感じになりました。

クイントインテグラのパーツで、リアアスクルのリアディスクが付いていた物は、バラスポとかに付けると少しハミタイヤになるという都市伝説的な話があります。
実際、私のバラスポはリアアスクルがクイントインテグラ用なので、確かにハミタイヤになってます。
しかし、ハミタイヤは嫌なのでこの連休で、バラスポ用リアアスクルに交換しようと思い作業しました。




コレはバラスポ用




全長が、約1,288ミリ




上がバラスポ用で、下がクイントインテグラ用。
見た目は、ほぼ同じ長さ😅




長さを測ると、クイントインテグラ用は、約1,289ミリ。
ほぼ同じ長さ😅

ってことは、クイントインテグラ用もバラスポ用もかわらない長さみたい。

パーツリストだと、品番が違うんですけどね。
多分、リアスタビが違うからかな？




無限のリアスタビも抜いて、バラスポ用のリアアスクルに入れ直しました。