やはりエンジンはかからずT^T

近くでしたら故障探求してみたいところですが…
基本の三要素
良い混合気
良い圧縮
良い火花
一つずつ丁寧に確認してください
応援しています
可能であれば純正良品と交換するのが
良いのですが部品が…

ありがとうございます。
頑張ってみます。

MDI点火でしょうか？

つまりデスビの可能性はなくなったってことですよね

MDIではなく、CDIのタイプです。
80年代に出ていた汎用の永井電子の同時点火です。

メカ音痴なので見守るだけしか、、、


がんばって下さい！！

ありがとうございます。
バラスポ仲間の皆さんがいるので、辛うじてモチベーションを持ち続けられてます。
頑張って、復活します！

ガソリン来ていて火花飛んでいるのに始動しないとなると、

前回交換したタイミングベルトのコマズレか、

単純にプラグコードの差し違い…位しか思いつかないんです…

うーん。

確かに、コマズレも考えられますね。
とにかく、一つ一つ潰していくしかなさそうですね。
また相談にのって下さい。

なんでなんでしょう😭

バラスポに詳しいpayaさんに相談したところ、一度ヘッドカバーを開けてみてはどうですか？
ってアドバイスをもらいました。
4〜5年くらい放置期間がある場合、ロッカーアームが脱落していることがあるそうです。
ウォーターポンプも交換した方がいいかもしれないともアドバイスをもらいました。
確かに、セルを回すと軽いんですよね？
とにかく、ヘッドカバーを開けたら又状態を報告します。