チーボのブログ一覧

とりあえずいい感じになっていたのですが、kobaさんからこんな質問を投げかけられました。 「リアのトレーディングアームはインテグラ用ですよね？ホイールベースが短くまたは長くなったり、ラテラルロッドに無理がかかったりしてませんか？」って… そう言えば、左側のダンパーを組みこんだ時に若干の違和感が ...
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リアアスクルをクイント用に交換して、左側の取付も終わりました。 ただ、ダンパーを組みこんだ時に若干の違和感がありました。 これが後々面倒な事になるのですが😅 燃料タンクを組込む前に、サイドブレーキのワイヤーを取り回す必要がありました。 明らかに、クイントのサイドブレーキのワイヤーは長いので ...
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ずっと内緒の作業でやってきましたが、 まぁ大丈夫かなぁ？っていうのと、自分のモチベーションを上げる為に公開しちゃいます。 実は、バラスポのリアドラムをディスクに移植してました。 数年前にヤフオクに出ていたクイントインテグラのトレーディングアーム付きのリアディスクのセットでした。 とりあえず手に入る ...
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コツコツと作業進めてます。 諸事情でアップできない作業も😅 マスターバックを交換しました。 EF6用のNM－180Vを流用するのは定番ですが、諸事情でNM-205Vを取付しました。 EF7用です。 以前、PAYAさんがマスターバックを交換した時に大変だったと聞いていたので覚悟はしてましたが ...
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昭和のホンダ車ミーティングが終わった後に、6月病になるというバラスポ仲間の話があって、まぁそんなこともあるかなぁ？なんて思いながら過ごしてました。 症状は、弱いですが6月病だったみたいですわら そうは言っても、自分の事は自分でやらないといつまでたっても終わらない。 今日は、燃料タンクを組み上げる ...
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毎年恒例のイベントである、昭和のホンダ車ミーティングに行ってきました。 私のバラスポの復活デビューをこの日に合わせていたはずなんですが、間に合わず今年も見学になりました。 例年ですと、このプレリュード軍団に台数で負けてましたが、今年バラスポとサイバーの数が多くて、多分勝った‼️と思います。 ...
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先週のタンクの一件が、ひとまずホッとしたところで、tamaさんのアドバイスで電源を入れてのセンダーユニットの確認をしました。 タンクを下ろして、抵抗値で確認はしてましたが取り付けしてからの🆖ではまたタンクを下ろすことになる方が大変ですからね。 まずは、確認… 当然空のままです。 ...
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tamaさんから、確認の連絡がありました。 tamaさんのスペアのタンクです。 どうやら、間違っていなかったみたいです。 tamaさんのスペアのタンクは、後期型みたいでちょっとだけ作りが違うみたいです。 まずは、一歩前に進めそうです。 ただ、6月の昭和のホンダミ ...
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本日は、燃料タンクのサビ取りの為に高圧洗浄をしました。 先週末にサビ取りクリーナーを2回目の投入を試みてます。 かなり綺麗になりました。 が、タンクの中に見覚えのない部品が ⁇っていう感じです。 思い当たるとすれば、フューエルカットバルブの中の部品⁇ で、外してみると更に中に部品が‼️ ...
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5月15日でみんカラを始めて12年が経ちます！ これからも、よろしくお願いします！
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