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オイル交換や、ベルト類の交換をするのにバンパーがちょっと邪魔なんで外すために、フロントのフェンダーの中のインナーを外したんです。
右側は、大丈夫だったんですが😅
左側を外したら…



穴が開いてました😫
まだまだ作業が続きそうです。




とりあえずフロントバンパーを外しました。




抜け殻のようですね。

そうそう、燃料タンクのサビ取りは前回の失敗を教訓にしてたっぷり濃い目でサビ取りクリーナーを投入しました。

燃料タンクのサビ取りクリーナー投入して次の作業に移ります。


センダーユニットの点検をした方がいいですよ。っていうアドバイスをいただきました。



サービスマニュアルを見ながら確認します。




とりあえず、空の状態を確認します。





次に満タンの状態です。





次に、中間くらい。




とりあえず大丈夫そうです。

安心しました。

とりあえず、マイナスドライバーを駆使してユニット部分を外しました。


それから、中に入っていた14年物のガソリンを抜きました。


熟成された感じ（笑）





中はこんな感じです。

高圧洗浄をしようと思っていましたが、弟が出かけていて🆖
サビとりを入れようかと思ったのですが、最長で24時間までってあるのでこれまた🆖

GWも4日5日が仕事になりそうなんで、どうしよう😫

バラスポに乗っていた頃には、まず想像する事が無かった作業です。
外すのには、あちこちの配管配線を外す必要があり大変でした。
やった事のある人にしかわからない苦労です。



外して思ったのは、意外と可愛いサイズです。
これから、次の作業に移ります。


下ろすのに手間取ったのはタンクの後ろにフックみたいなのがあってそこがなかなか抜けなくて苦労しました。

タンクの中は、意外と大丈夫みたいな気がします。
中で、ガソリンがないチャップチャップ音がしてますから。

モノタロウで購入しました。

準備OKです。
今週末が、楽しみです。