チーボのブログ一覧

毎年恒例のイベントである、昭和のホンダ車ミーティングに行ってきました。
私のバラスポの復活デビューをこの日に合わせていたはずなんですが、間に合わず今年も見学になりました。




例年ですと、このプレリュード軍団に台数で負けてましたが、今年バラスポとサイバーの数が多くて、多分勝った‼️と思います。




バラスポだけで、15台。
そのうち、PROが1台…
中々の数です。
南は広島から、まにわ氏
北は栃木から、PAYAさん。
色んな話をすることが出来ました。




サイバーも12台かなぁ？集まりました。
とても有意義な1日になりました。

これでモチベーションが上がりましたね。
帰宅して、お風呂🛀に入って両腕の日焼けが痛くて、ちょっとだけ大変でした。

イベントスタッフの方々、参加者の方々お疲れ様でした。

先週のタンクの一件が、ひとまずホッとしたところで、tamaさんのアドバイスで電源を入れてのセンダーユニットの確認をしました。
タンクを下ろして、抵抗値で確認はしてましたが取り付けしてからの🆖ではまたタンクを下ろすことになる方が大変ですからね。




まずは、確認…
当然空のままです。







で、電源ON‼️

ちゃんと満タンまで上がりました。

これで、タンクを組み立てできます。

組み立てですが、最初はセンダーユニットの取り付け位置を間違えました（笑）
サービスマニュアルを見たら⁇ダメじゃん👎

そんなことでタンクを本体に取り付け準備中です。

tamaさんから、確認の連絡がありました。




tamaさんのスペアのタンクです。







どうやら、間違っていなかったみたいです。




tamaさんのスペアのタンクは、後期型みたいでちょっとだけ作りが違うみたいです。

まずは、一歩前に進めそうです。

ただ、6月の昭和のホンダミーティングには間に合いそうにはないです。

期待をもたせてすみません。
でも、公道復帰は果たします。

本日は、燃料タンクのサビ取りの為に高圧洗浄をしました。
先週末にサビ取りクリーナーを2回目の投入を試みてます。
かなり綺麗になりました。
が、タンクの中に見覚えのない部品が






⁇っていう感じです。
思い当たるとすれば、フューエルカットバルブの中の部品⁇
で、外してみると更に中に部品が‼️










組み立ててみるとこんな感じ。

あっているのかどうか、ストックタンクを持っているtamaさんに確認をお願いしました。

で、他の作業というと


タイミングベルトとACGのベルトの交換をやりました。

タンクの取付さえ終われば、先が見えるのになぁ🤔

6月のイベントには、間に合いそうにはないです。
とにかく、公道復帰を目指します。

5月15日でみんカラを始めて12年が経ちます！


これからも、よろしくお願いします！