さるごるふぁ～ぷろ大佐のブログ一覧

こんな姿で走っているアリストを見かけた事があります。
危険ですよね！！
常に右側をカットンでいれば関係無いのかな・・・

私のは配線やり直しただけなのでもう付けましたよ。

一旦戻しました。

年明けから、ＨＩＤのバックランプとテールの内側が点かなくなりました。
でも外側は点くし、ブレーキ時は内側がちゃんと点くのでなんでだろ～♪
ヒューズ見ても異常なし～♪

ディーラー行っても社外品の為、見てくれる気配無し
って事で純正品に戻した訳です。

バックランプをＨＩＤ化する時、電源を前から持ってくるのが面倒でテールランプから持ってきたのが失敗だったかな・・・

ネッツさんにて作業終了後、車検もお願いすると思われるのでイロイロと質問してみました。

とりあえず、現状見てみてどうか・・・？
この状態だと陸自に持ち込みになるでしょう、と。
自社の責任ではちょっと不安だ、って事のようです。
何か監査が入っても陸自のＯＫが出ていればＯＫってな感じで。


以下、部分的な話。（あくまで聞いた人の判断ですので人によっては違うようです）

まずボンネット。
交換していると車重が変わりますよね、車検証には車重が記載されてますよね、以下略（笑）

ウィンカーミラーもイロイロ規制が変わっているようです。（純正でもＮＧの時があったらしい）
これはカバータイプなので外せばＯＫかな、と。（配線抜くだけだと不点灯でＮＧみたい）

キャリパーに関しては停まればＯＫ。鳴き等は問題なしです。

テールランプ関係は簡単なので純正に戻すのが良いかと。

意外なのはハイマウントストップランプ、規制があったのね
「左右対称」で「１個」だそうです。（通常のストップランプより上にある事ってのは知ってましたが）
先日、ハイマウントを付けたのでバルタン星人の人形は増設不可だそうです・・・残念（笑）
ＬＥＤ製は要注意！　１個でも不点灯状態だとＮＧ（純正でも）一体交換になります～ですって。

フロントタイヤが微妙なので1ｃｍワイドのフェンダー付けようと思っていましたが、これも微妙との事。
ハミ出るのでフェンダーを交換して収めるってのはＮＧのようで・・・。
地道に手で引っ張ります、って言ったら「聞いて無かった事にします」って言われた（笑）

今の時点で、車検の時は時間を下さい。との事。
通してくれるならいくらでも～、って事で（笑）

なぜ車検をディーラーで？
それはおまわりさんに止められた時に「ディーラーで車検通してますから～」が効くんです（笑）

こんな事もありながら、なんとか交換出来ました。
今回お世話になったネッツさん、ありがとうございますm(__)m

さて、今回交換した物はロワーアームＮｏ２って物です。

フロントサスペンション　ロワーアームＮｏ２
　　ＲＨ　48660-30281　￥6,300
　　ＬＨ　48670-30281　￥6,300

噂によると前期型と後期型で太さが違い、ブッシュが違う（後期はTRDの物と同じ？）ようです。
って事で後期物に交換しました。
ちなみにブッシュのみを交換となると結構工賃が高くなるそうです。


取り付けもネッツさんにお願いしまして、予想は１時間との事。
でも実際は３時間(^^ゞ　（まぁ、サイドステップ外したりしたので）
ねじれて付いているので結構大変だったみたいです（頼んでよかった）

ちなみにインプレは・・・
轍でハンドルが取られなくなったような気がします。
普通に走っててダバコに火をつける時、ハンドル放してもなんか安定して真っ直ぐ走ってくれる感じですかね
まぁリアキャリパー交換の時よりは体感出来てるかな、と。

グリルを交換後、１時間。
勢いに乗った私はハイマウントストップランプも付けてきました。

作ってから５ヶ月も経ってたのね・・・(^^ゞ
ナビのＧＰＳアンテナ（かな？）が邪魔してますね・・・
まぁ、いいや（笑）



とりあえず付けましたが固定はマジックテープ１本。
あとリアウィンドウに当たってしまうので走ってみてどうか？って感じです。
見た目はＧＯＯＤ！！