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昨日夕刻に車屋さんに出向いて新しい家族となるpandaとの顔合わせして、そのまま一緒に家路に着きました。

マニュアルトランスミッションなのに自動変速機のオートマチックは新鮮。

家族みんなで居心地の良さにイイな

今月から法整備でアオリや、ながら運転なと、イカん運転に対して罰則が厳しくなったから？
減り増した。

もちろん、後ろから来た速い車には早く過ぎ去って貰いましょっ

来月でアイに出会い5年です。



２万キロ程しか走っていなかったのに、約10万キロ走りました。

でも、なぜか、まだまだ、乗るたびにワクワクしてハンドル握ってます。

アイに乗っていて思う事は、キャンプに行けないか?と言う思いです。

三菱純正？ekワゴンにキャンプ用品を詰め込んで…
4人テント1つ
タープ1つ
テーブル２つ
イス４つ
BBQコンロ1つ
クーラーBOX1つ
ランタン３つ
ソフトクーラーBOX1つ
寝袋２つ
毛布２つ
マット３つ
虫かご２つ
アミ２つ
リュック４つ
ふ〜詰め込みましたよ。
これだけekワゴンに載せて行けましたが、
奥行きがあまり無いので、クーラーBOXが積みにくいのです。

そこに来てアイは荷室の幅が狭い代わりに奥行きがタップリあります。
試しに載せてみました。
背もたれは垂直にして、チャイルドシートを固定。
すると、背もたれの後ろには幅が広い空間が現れました。
細長く折り畳んだテーブルが余裕で収まると…
入るは入る、クーラーBOXもラクラクみんな入ってしまいました。
恐るべしアイの荷室の広さ。

見た目に騙されないことです。

ヒンジドアなので、ルーフキャリアも付けやすい。

ekワゴンの裏ワザ
運転席と助手席のシート下はリュックサックが入りました。
センタータンクのアイには出来ないワザでした。

ミニマムな道具になるならアイでも可能性がある事が分かってヨカッタです。

Q1.あなたの愛車を教えてください。
三菱アイ　ビパーチェ


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
軽自動車にして4人乗りのリアNAエンジン２WDリア駆動と異形前後タイヤサイズがもたらす切れのいいハンドリングとリアの安定感は軽スポーツカー以外ではこの車でしか味わえないところが気に入っているポイント。

考え抜いて生み出してくれた開発者に敬意を込めて、敢えて変更せずノーマルに拘ってます。

壊れないように、いたわりながらも、シッカリ走ってタクシー並みの走行距離を共に過ごしたい車なので、目指したいと思います。

この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


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