メーカー/モデル名 | マツダ / RX-8 タイプ E(AT_1.3) (2009年) |
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乗車人数 | 3人 |
使用目的 | スポーツ走行 |
乗車形式 | マイカー |
走行性能 |
無評価
全く文句のつけようがありません。
前後重量配分50:50であることが、高い運動性能をもたらしています。 RX-8は決してストレートで速いクルマではありませんが、高いボディ剛性と、よく動く足回りを持っており、ハンドリングマシンとしてはこの価格にして国産最高だと思います。ロールなどという言葉とは一切無縁のクルマです。 ロータリーエンジンは高回転ほどトルクを発揮し、レッドゾーン近辺の回転数を維持しても、エンジンからの振動は一切ありません。あくまでスムーズで、心地よいロータリーサウンドのみです。 |
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乗り心地 |
無評価
特別硬くもなく、柔らかくもありません。
良く動く足回りで、乗り心地は極めて普通、且つ峠ではよくふんばってくれます。 |
積載性 |
無評価
トランクの入り口が狭いので、大きな旅行かばんは入りにくいかもしれません。
入ってしまえば、奥行きは比較的広いです。 |
燃費 |
無評価
リッター8.5km
非常に満足 |
故障経験 |
無し。 ロータリーは耐久性が弱いだとかというのは昔の話です。 |
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イイね!0件
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