ugari@関西支部長 2のブログ一覧

こんばんは



ウガリです　ｍ（　_　_　）ｍ










今日は音の話

クルマは色々な音を出しますね

エンジン音　と言うとざっくり、なんだけど正確に言うと
メカニカル、吸気、排気音・・・

あとウインカー、ロック音やドアの開閉音、各種スイッチ、
こうやって書くとクルマには様々な「音」があるんですねぇ

で、タイトルのＬＦＡのホーン、のお話なんですが、

ワタシ、知らなかったんですがね・・・・　o(;-_-;)o



















ＬＦＡのホーンって
ＬＦＡにしか
搭載されていない？？

特殊なホーンらしいんですよ　o(;-_-;)o












いろいろ調べると・・・知る人ぞ知る

レクサス純正の
３連ホーン！(°m°;)

だと言う事がわかりました。

ヤマハが絡んでるからかどうかは知りませんが・・・
クルマも凄けりゃホーンもスペシャルなのねｗｗｗ









と言う事で・・・・聞いてみたい？？？





























でしょ？？？　(￢ー￢)

うんうん、聞きてぇー


ちなみに・・・youtubeやヤフーで　「ＬＦＡホーン」　で検索しても出てきません

おそらくＬＦＡ純正ホーンをアップロードしたのは
このウギマガが　初　かもしれませんよ（≧∇≦）























つーことで、先日集まった時に動画を撮りました。



ＬＦＡ　→　ＬＳ６００ｈ　→　2017ポルシェ９９１ターボ　→　2015ボクスターGTS　　
の順で編集してみました

さすがやで！（≧∇≦）　
































ドゾ！

























最近ＷＩＮ１０でムービーメーカーが使えなくなり
新しく導入した動画編集ソフト、初採用です・・・が、ロゴが入っちゃうのが・・（＾＾；）

で、もったいぶった割には一瞬でスイマセンｗｗ
なるほど・・・・
ＬＦＡ３連ホーン・・・やはり絶妙なハーモニーを奏でておりますな

ワタシの好みは６００ｈの威圧感のあるホーンが好みですね（笑）














ちなみに・・
















レクサス純正、と言う事は当然、純正品番があるのです
しかしその部品の発注は
車検証を持っているオーナーにしか注文できない、
と言うハードルがあるので、一般ピーポーには入手不可能、と言う事です
これを読んで・・・　欲しい！！と思った方は・・・・

















諦めなはれや　(￣∇￣;)σ



















クラクションは正しく使いましょう 　←レッツクリック！























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長らく一般公開して来ましたこのウギマガですが、
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限定公開の趣旨をご理解下さい・・・申し訳ありません

クルマ選びとは楽しいものですが

悩みだすと混乱してきますo(;-_-;)o


普通に考えると








軽自動車からの乗換　→　軽自動車　＝　ムーヴ

ま、こういう図式がノーマルなんやけどね。（＾＾；）









１０万キロの１９年式ムーヴ　も
先日のフロントベアリングの不具合にプラスして、
この猛暑でエアコンガス不足？？も判明、炎天下に駐車後はなかなか冷えませんわ（＾＾；）
以前と比べて悪くなりました
さらにタイヤもそろそろ交換時期、さらに１２月の車検と、
もうマジで乗換のいいタイミング・・と言っても

ベアリング修理　約３万弱
タイヤ　約２万
エアコン　約１万
車検　約４万・・・・　　合計しても１０万、とそれほど高くない

それでも売却したら３０万程度はつくと思います
軽自動車ってホント素晴らしいコスパですね（＾＾；）

















で、今回は視野が広がっております。

前回のネタで候補車を色々と考えておりましたが
ここへきて　ゴルフ７　が急浮上　ポロＧＴＩ　の価格だと、
あと少しで最新　ゴルフ７　に手が届いてしまうんですわ

で、いろいろ見てたらポロとゴルフって特別仕様車がかなりある。
国産と違いエンジンが１Ｌや１．２Ｌ、内装も足回りもすべてが魅力的な特別仕様車が多い
もうね・・・ナニを選んだらよいかわからなくなってきます（＾＾；）
基本的には仕事用、予算も限られているわけで・・・・







現在何件かの問い合わせ結果です




激安ポロ、修復歴アリ
１，４１０，０００円　　本体価格＋２６０，０００円　（車検込）








ブルーＧＴにしては安い！　と思ったらこれも修復歴アリでした

１，４５９，０００円　　本体価格+２０９，０００円






これも修復歴アリ

１，９８８，９５６円　　本体価格+１８９，９５６円




ここまでは修復歴を聞き程度によっては妥協する、
と言う考えで内容を聞いて参考に見積をもらいました
基本的にどれも骨格であるピラーにダメージ、溶接もしくは切断交換してあるようです
見た目にはほとんどわかりません

安いのが魅力の足車！とは言え、やはりこういうのは見送った方がいいですかねぇ・・・


アップして一年経っても未だにワタシのＰＶランキングぶっちぎり一位のこのネタ



中古車注意！「修復歴」表示がテキトー過ぎる事実！

興味のあるかたはコメント欄も読破して下さい。　現実がよくわかります。

このことからも業界の修復歴表示については
「ナシ」となってもあまり意味が無い事がわかりましたよ。

見た目がわからず試乗して問題なく、かつ購入者が納得すればＯＫなんですな





















さて、本題に戻りますｗ

これはゴルフ７、修復歴ナシ




２，１９７，９８０円

本体価格+３４７，９８０円






２，１７４，５１８円

本体価格+２０５，５１８円








２，５００，５２０円

本体価格+１２０，５２０円








こういう形で中古車を比べたのは初めてだったんですが
実際に見積もりを取ると諸経費に結構驚きました。
会社によっては、ここでこの料金？？と思えるような見積もありましたが・・
販売元の在庫リスクやいろいろな経費を考えると
どうしてもいいお値段になってしまうんでしょうけどねぇ・・
ただどの会社も対応が早く、電話しての問い合わせも非常に丁寧ですね。

少なくとも１０年近くは頑張ってもらう予定のクルマ選び
最新ムーヴがもう少しかっちょよかったら完全に決まってたんですけどねぇ・・
二年後の時期ムーヴを狙って車検、という事も考えれるのですが、そうすると１０数万円かかる・・・・

まだまだ時間はあるのでじっくり考えたいと思います（＾＾；）
























おまけでこんなの見つけました（笑）










たまたま見つけてしまいました。　白赤９８１ＧＴＳ、しかもＭＴ車！
これ、ＯＰ内容からフルに付いている訳ではなく・・ざっと見積もると定価より少し高いかもしれません
ポルシェはＯＰで価格が数百万変わってきますからね

先日、新型４発を聞きましたがワタシは６発の音がダンゼンいい、と思いましたね
７１８もすごくいい音なんですよ。　
でも普段聞いている音とは違う。
高回転まで回すとかなりいいらしいですが常用域では少し軽い音圧。
言葉で音を表すのは難しいですが、
例えば大排気量と小型エンジンでは音量が同じでも音質のパンチ力は全然違いますからね。
そういう意味での少し軽い音に聞こえました。
スバルのＷＲＸに少し似てるかもしれませんね

音は言葉ではわかりませんが・・・・なんと






現在も　コチラの公式ホームページ　で




　

９８１と７１８の音を聞き比べる事が出来ます　すげー



新型になってデザインは少し洗練されたかもしれませんが
やはりスポーツカー、９８１系の魅力はなんといっても６発サウンドとエンジンフィール。

今後９８１の価格はそれなりの価値で推移していくのでは無いかと・・期待しています（＾＾）

やはりこういうリセールのいいクルマを選ぶと気持ち的にもラクですね。
ＢＭＷやＬＳの時なんか毎月おそろしい勢いで下がっていきましたからねぇ・・・




クルマ選び、決定まであと４ヶ月・・・（笑）
車検取る選択肢も当然あり！です・・・ｗ　さぁどうなる！

先日のアメリカ大統領専用車

ビースト　

繋がりのネタなんですが・・・







ものすごい動画　を見つけました。
ドライバーはいかなる場合でも大統領を守らなければいけません。　　つまり

いち早く逃走する　ε=ε=ε=ε=┏( ・＿・）┛

そんな場合のスーパードライビングテクニック


驚愕です・・・・・　↓コチラ↓














前回のネット情報では確かディーゼルエンジンで８トンだったような・・・（＾＾；）

つーか、走ってるだけで存在感が怖い・・・・Ｏｒｚ

三菱自動車・・・・

またやらかしましたね。











１０数年前、あれだけ世間を騒がせたリコール隠し問題

ブレーキ欠陥パジェロで人身事故→役員辞任
組織ぐるみでリコール隠し→家宅捜索→有罪罰金刑
トラックタイヤ脱落→役員逮捕



その他出るわ出るわで全てが有罪確定した三菱自工＆ふそうの両社

おかげで都道府県での三菱車両の導入は見送り。
警察車両への導入も見送られた三菱


以前にもネタにしましたが、その時にワタシは

「三菱はクルマ作りを売却するべきだ！」

と訴求しましたよ



企業の体質、特に財閥体質はそう簡単に変われるモノではないと思います。
どこかにナメた部分、テキトーな部分がある。
今回の事件で「またか！」と言う事態・・・

しかも協力関係のある日産側からの指摘でバレてしまった、と言う恥ずかしい話
まだまだ腐った体質が残っていた事を露呈してしまったようです。

現場で必死になってクルマ作りをしている職人は悔しくて泣いてるでしょうね

ワタシは今まで自家用車として三菱車を所有したことはありませんが、
以前サラリーマン時代に社用車がトヨタカローラバンと三菱ランサーバンでした。
似たような価格ながらカローラバンとのクオリティの差は歴然でしたね

三菱には確かに名車もある。でもそれは過去の話。
売上のシェアからしても、今やほとんどの一般消費者は
三菱自動車が無くなっても大して困らないのでは無いだろうか。

ここで体質を一変させるには身売りして役員、責任者を一新、根底から作り直すべきだ
素晴らしい人材や技術力もあるのだから、改めて正当な技術力で市場に出てきて欲しい



日本人はナニがいいか、ナニを基準にクルマを選ぶのか、今や誰もが熟知している。
大手自動車メーカーは素人からすると想像を越える努力をしているだろうと思う。
燃費１ｃｃ、軽量化１ｇは汗と涙の結晶と言えるかもしれない
小さな積み重ねの数字が技術力となり、それが各メーカーの腕の見せ所でもある。
かっこいいだけでは無い、売れるべくして売れているわけだ。

そこを飛ばして机上でインチキをした。
三菱にしてもＶＷにしてもウソはよくない。
なんちゃってカタログやなんちゃってデータでの訴求は詐欺以外のナニモノでもない。


三菱の失態はこれで何度目なんだ？
もう一度言いたい！

今回の問題を真摯に受け止め
とっとと身売りしたほうがいい
これ以上世間を騒がせるのはヤメて欲しいものである



あくまで個人の感想です
コメント無し、でお願いします

共感する方は　「イイネ」　連打下さい

一週間ほど前から０１２０・・・で始まる電話が
２－３回ほど鳴った

たまにかかって来るこういう電話は
保険か金融商品に決まってるんです

無視していたんだけど、珍しく留守番電話が入っていました








聞くと、ダイナースクラブからだった。
お伝えしたいこと　があるので折り返しの電話が欲しい、と言う

最近カード券面が汚れて来たので再発行してもらったばかりだったので、
ひょっとしてナニか不具合でもあったんだろう、と直感し折り返しの電話をしました



するとなんと、マセラティの試乗イベント のご招待！
しかも一泊３食のホテルイベントがあるので是非来て欲しい、との事でした
ご招待、なので当然・・・・タダ









実はこのイベント自体は少し前にメールで知っていたんです




抽選で選考する３０組６０名、
ホテルアナガ　へ宿泊招待の　プラチナイベント



おそらく相当数の倍率だったとは思うんだけど・・・・













実はダイナースクラブとマセラティジャパンとは以前より密接な関係にあります。



ダイナースホルダーなら以前よりＨＰや月報誌、メールなどで何度も目にする機会がありました



























とりあえずわざわざ留守番電話まで頂いたので参加を快諾、
紅葉の淡路島をマセラティで堪能出来るまたとない機会・・・・ちょっと嬉しくなって来ました。















今までのダイナースとのお付き合いでは以下のような過去がある

ダイナース歴１５年、
確かに以前は年間に相当な額をカード決済してきているが最近はそうでもない。
それより解約をしようと考えていました。

ＡＮＡダイナースの会費は年間２９，１６０円。
黒カードやセンチュリオンほどの高額では無いものの決して安いとは言えない金額。

冷静に考えたら、会費０円のイオンカードや楽天カードなんて「入らなきゃソン」ぐらいなモノ
１５年もこの高額な年会費を払いダイナースクラブをメインに使ってきたものの、
果たしてその恩恵は・・・・？？　数える程しかない。
　
ホテルやデパート、洒落たお店でカードを差し出した時のドヤ感ぐらいなものか・・・



さすがにいい年したオッサンが女性同伴でのテーブル会計なんかで
イオンや楽天カードを差し出すのは勇気がいる・・・・（笑）

しかし去年のカード会費値上げでついにアホらしくなり
通常のゴールドカードに切替しようとダイナース退会の申し出をしたんです。
すると、今年の年会費を無料にするからもう少し使ってて欲しい、と言うじゃないですか

実はこのハナシ、聞いた事があったのだが、実際にあったのか・・・と驚きました。
結局、「まぁタダなら・・」と継続、おかげで今でもダイナースホルダーでいるわけなんだけど・・・

実はその時に退会理由を聞かれ
　「高額な年会費に見合うサービスがあるとは思えない」　と申告してみました




















もう一つ・・・

過去に何度かダイナースクラブの自動車関係での取材のオファーを受けました。
一つは　「ダイナースクオリティカークラブ」　と言う組織（今は解散）で０７年に取材





０５年レクサス開業に伴いＧＳを購入、当時はメディアも大騒ぎのかなり旬なクルマだったんです




当日はこういう旬のオーナー記事が目を引いていたと思われます。
個人情報と今となってはこっ恥ずかしい内容なのでボカしをいれていますが、
１－２年程ＷＥＢ掲載されていたことから少なくともクルマ好きという事は把握されていると思われます







さらにもう一つ・・
２０１０年１０月、富士スピードウエイで行われる予定だったレクサスＣＴ発売前のコンセプトカー試乗イベントのご招待のオファーがあった。（だった、と言うのは後日中止になったから）
これはトヨタ自動車→電通→ダイナースクラブ、と言う流れだったと記憶している
この時ドイツからの帰国で関空へ帰る予定を変更し、このイベントの為にわざわざ成田入国に変更していたワタシ。　帰国直前にイベント中止になり、後日成田→大阪の交通費、宿泊代を出して頂いた、と言う思い出があります。







さらに知る人ぞ知るプライベートクラブ　「ゆかし」　で
自動車、ファッション関係のコラムニストとして過去数本の記事をアップしている。　
見たい人は捜してねｗｗ







今回のご招待に繋がった理由はそのあたりにあるのかもしれない。

どうやらワタシの個人情報は
ダイナースを持ち、そこそこカードを使い、クルマが大好きな中年の会社役員、レポートを書ける人、で登録されているものと思われ・・

ダイナース・・・やるなー・・・・
これで今後数年は解約するつもりは無くなりましたよ（＾＾；）



今回ワタシの参加時間には１０組が予定されている、と言う。
とりあえず今回は久しぶりのプラチナイベント。。。じっくり堪能して来たいと思います。
当然コチラでも詳細ネタをアップする予定です（＾＾）




いよいよ朝晩寒くなって来て喉の調子が悪いです・・（＾＾；）
ウギマガファンの皆様、体調にはご自愛下さいませ