ugari@関西支部長 2のブログ一覧

今年の　７月２日

ウチに　ボクスターＧＴＳ　がやってきて

初めての冬になりました。(=^_^=)








走行距離はまだ３０００にも届いてません（=＾＾ゞ



なので一応４０００ｒｐｍを上限に慣らしをしているところですが・・・（＾＾；）





ガレージの中ではシワ防止にクローズドにしていますが
走り出すと基本的にオープンです(*￣(エ)￣*)



オープンカーに乗ってクローズドの走行はなんかもったいないような気がするんですよね
さらにこういうオープンカーって開けてるときのスタイルの方がダンゼンかっちょいい
以前の６５０カブもそう、やっぱりオープンカーはオープンでないといけません

かっちょいいのはわかってるんですが、
運転中は右フロントフェンダーのもっこりしたところしか見えません・・・ｗ











ワタシにとってオープンカーは人生二台目。



ところが！　このポルシェでの初めての冬で感じたことがあります。















寒い！！　( -"-)
そらそやろ










いやいや・・・当たり前やろ！、と言われそうですが、
以前乗っていた６５０カブリオレ（Ｅ６４）と比べて、と言う意味ですね。

実はＥ６４、そのスタイルも素晴らしいんですが、走行中の風の巻き込みも驚くほど抑えられていた事がわかりました。
ちなみにレクサスＳＣもかなり抑えられていますがそれ以上の素晴らしさ



このＥ６４、写真で見るとわかりますが
オープン時のキャビンは前後４枚のガラスに小さなリアガラスで囲まれています。
そして後部座席を覆い隠し大きく立てたディフレクタ



それらのおかげで屋根部分だけが空いたような形状となり、
風の侵入や音まで塞いでくれていたんですね～



雨と真夏以外はフルオープンでも快適この上なし！
街中から高速道路まで全く問題ありません。

かしこいねぇ・・・


















かたやこのボクスターは



隙間だらけな上にディフレクターが小さい！o(;-_-;)o
形からしても巻き込みは多いですな



風の巻き込みは街中はナニも問題ありません。
ところが・・・８０キロ超えてくると髪はわしゃわしゃになります
女性はえらいことになりますｗｗ

上は着込めば問題ありませんが薄着だとムリです。
ＯＰのエアシートが付いているのでシートヒータを最強にしても蒸れもなく快適、なんですがシートヒータの当たらない膝やモモ、下半身部分に冷風が容赦なく当たります。

まあ、気になるのは高速走行での話なので高速時にクローズドにすればいいわけで・・・特に問題、と言うことでもないんですけどね
















常時オープンを男気とするワタシは回避策を考えました。



















上を防寒し膝かけをする。

これで完璧です！　ナニも怖いものはありません。　（￣ー+￣)y-'~~~
屋根しめろや！















という事で・・・・・この冬も

屋根全開で走ってます。（≧∇≦）



見かけたら・・・・




















冷たい視線でかまいませんよ（爆）