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V-GyNyの"2010M" [三菱 アウトランダーPHEV]

整備手帳

作業日:2024年3月31日

GN0W 67603km ステアリング交換、メーターパネル交換(保証対応)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
不具合申告していたメーター電費表示不具合と、マイパイロット時のシステム異常によるハンドル支援不可が保証対応となりました。

メーターのプログラム更新や、ステアリング接触センサーのみ更新とならず、どちらもASSY交換です。

ステアリングは高額なため、保証切れ時の交換費用が恐ろしい未来が待っています。

GN0W中古車購入の人は要注意項目のひとつ。
2
初期型の新型アウトランダーPHEVは、ほとんどの車両が表示不良かと思われます。
ビルが建ってません。

メーターパネル新品交換により、初期型で対応していない地図常時表示にならないかワンチャン期待していたのですが、そんなうまい話はありませんでした。
3
ステアリングの接触センサーが不良になるようで、異常が出るとマイパイロット時のハンドル支援が効かなくなります。

設定で支援オフにすれば、追従オートクルーズは異常表示されなくなり、ACC使用は可能です。

システム異常はエラー記録が残ります。OBD車検に引っかかるかは確認してませんが、検知されるとステアリング交換しないと車検に通らなくなるかもしれないとのことです。(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

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この記事へのコメント

2024年4月2日 10:39
こんにちは😃
自分のも電費表示はおかしいと思っており、来月の24ヶ月点検で申告しようと思ってました。やはり正常ででは無かったんですね。
良い情報ありがとうございます😊

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何シテル?   07/13 14:56
昔、ダイドーのバニラ牛乳が大好きでした。 フルチューン、フルハイエンドオーディオのBRZから、ノーマルの新型アウトランダーPHEV(GN0W)へ。 カーオーディ...
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