ストップランプ(バルブ)交換しました

　実は、日曜日にガレージへRVRを入れようとしたとき、ふと運転席のドアミラーからガレージの引き戸を見ると…

なんか運転席側だけ暗い。(爆)

　というのに気づいて、ライトを付けたままで降車。

　ライトは異常なし。

　で、ライト消して、テールゲートを開けた状態で(ハイマウントがかなり明るいので)運転席に座り直してブレーキ点灯。

ハイ、運転席側のストップ逝ってました。(汗)

　というわけで、月曜にその案件を放置して、今日バルブ買ってきて交換しました♪

　それにしても、どこへ行ってもスタンレーのバルブしか置いてないですね。(汗)

　片方切れたらもう片方も危うい。これが私のポリシーなので、両方交換です。

　ダブル球2コで￥370-くらい。イオンで買ってきました。

　これを機にダブル球をLEDにすっぺか～と考えましたが、テールフルLEDバルブ化は会社のセイバー乗りさんがやっているので、大人しくノーマルバルブの装着になりました。

　これで、ストップ切れは2回目ですね。(前回は数年前ですが)

　まあ、バルブは消耗品なので仕方のないことです。

　でも、今まで切れたのは…

・ヘッドライトバルブ(BOSCHのクリスタルジュピターだっただけにかなり痛かった)
・ストップ×2
・大日向のウェッジ(爆)
・純正BA9s

　くらいなんですね、バルブ関連は。

　小物だと、

・ミラーコントロールスイッチ
・ハザードスイッチ×2(なぜそんなに切れる？汗)
・デイライト(歯欠け状態…)

　程度ですね。

　でも、おそらくは、先週の中頃あたりから切れていたかもしれないですね。(汗)

　皆さん、灯火類の日常点検はマメに行いましょう。(汗)