ｽｶﾞﾔﾏﾓｰﾀｰｽｻｰﾋﾞｽのブログ一覧

ENKEIのステッカーが一枚びろーんとなってた…ショック

　研究用(加工前提)として、樹脂台座のHID(片側がバラスト不良の55W H4 HiLo切替6000k)を落札しました。

　当然ながら、加工用、というか、こいつは部品取り用として落としました。

　だいぶ前(確か、去年の10月頃？)に落とした、35Wのバーナーを使うためです。

　こっちは新品で買って、焼き入れた程度の美品。

　で、本日それが届く。

　現物確認。

　結果、やっちまったと判明。(爆)

　さぁて、どうするか。

　55Wのバラスト手に入れて、樹脂台座のHIDを使うほうが有力。

　そうなると、35Wを持て余すことに。

　まあ、末愚弟のランワゴに突っ込むが有力。

　絶対、親父のタウンボックスには入れない。(汗)

　今日は帰宅後、スルメイカ(爆)に下味を付けたんですが…

　auに殴り込みに行ってきて、結局進展せず。(ｦｲ!)

　えっと、明日には形を決めて、明後日塗装＆出発。

　…

　すみません、100％間に合いません。(涙)

　まだ車内の不要品も出してない状態なんで。

　というわけで、またAピラーレスで。(をいをい)

　思い返せば、いつからAピラーの内張が着いてないんだろうか？(苦)

愛用のM54Tが謎の電源シャットアウト状態になり、auに持ち込み修理に行ってきたんですが、私の機種は末愚弟とトレードした端末。

auってのは汚くて、たとえ保証が残っていても持ち主が変わると保証対象外二なるといわれました。

診断は無料とのことなので頼んだんですが、レンタル機はW54P。

Bluetoothが搭載されていない機種。

搭載機はないのか？と聞いたらないといわれ、そこから機種変へとゴネました。

まず、Bluetoothは必須機能。そしてギガ単位の容量、54Tと同じカメラ性能を要求したんですが、現在のラインナップにはそれに追随するものがないといわれ、仕方なくW56Tに。

これが失敗。

カメラ性能がクソ以下。

まいったねぇ。今後ブログ画像を携帯で撮影するときクォリティがかなり落ちます。

あと、キーのレスポンスはいいんですが、デザインを追求しすぎたせいか、スイッチ部分がいまいちわからない…(;`皿´)

使い慣れるのに時間かかりそうだわさ。

今週は連休明け納期の図面ばっかで早上がり確定しました。

で、帰宅後作業。

現在いい感じに照り焼き中～(〃^皿^〃；)