ｽｶﾞﾔﾏﾓｰﾀｰｽｻｰﾋﾞｽのブログ一覧

　冬タイヤに交換してから、フロントから異音と振動がしてました。

　時速40km/h辺りから異音がして、アクセルペダルを通じて振動が確認。

　その後加速する(速度が上がる)につれて、音の感覚が狭まっていく現象。

　感覚が狭まる＝確実に駆動系と確信しました。(回転が上がるだけだったら速度に比例しませんからね)

　でも、原因がわからぬまま本日。

　バンパー交換するついでに、ジャッキアップしてタイヤの確認。

　運転席側だけ、やたらとホイールが汚れてる。スタッドレス変更後攻め込んだ訳でもないのに。

　というわけで、キャリパー、ローターにまんべんなくパーツクリーナーかけてとりあえず洗浄。

　助手席も同様。(ホイールは汚れてませんでした)

　その後、試運転。

　解消されてました。

　ん～、ナットの締め付けが足りなかったのかなぁ？

　それにしても、フロントタイヤがずいぶんと内側に入った感じ。(汗)

　コルトVR乗りにホイールスペーサーあげちゃったのでストックがなく、買ってきました。

　でもまだ装着してません。(色々あって疲れました)

　バンパー脱着、洗浄、グリル交換、ウインカーポジション配線変更、フォグのステー交換etc.やって2時間かかりました。

　冬顔になりましたよ。

　これでバンパー割る必要ありません。

　ま、このまま車検には出せませんが（赤い翼や4灯ヘッド、フォグ…）、冬は越せます。

　あぁ、早く赤い翼を電動化したいなぁ。（いまはお飾り）

　この間チューニングした移動台に、昨日取り外して新たエンケイを積みました。

　自分で管理するからタイヤにナンバー書く必要なかったんですが、細かいこと大好き♪な人間なので意味もなくナンバーと、取り付けていたポジション(運転席側の前ならFR、助手席側リアならLRとか)をクレヨンで書いて、袋に入れて保管です。

　これで来年の交換時期には大した労力を必要とせずタイヤを出すことが出来ます。

　それにしても、今年から使うMZ-03。

　何故かハンドリングが軽い。

　タイヤサイズは195/65R15。

　純正が205/65R15なので、このマイナス10ミリが大きく響いているのかなぁ？

　ホイールは確実に重くなっている筈なのに…

　ちなみに、エンケイは窒素2.2、スタッドレスは空気2.3です。(標準は2.0ですけども)

　これも少なからず影響しているんでしょうかねぇ。

　でも、あまり冬場にクイックなハンドリングになってもダメなような気もしますが…ウ～ム。


※バンパーは本格的に降ったら交換します。

　週末予報を見ると、週の半ば(11月19日)から雪マークが付いていたので、タイヤ交換しました。

　去年の11月19日も初降雪だったんですよねぇ。

　で、補助要因として召還した横転フィット君ですが…

　あいつは、本当に使い物になりませんなぁ。

　何故かって？

ショック伸びきった状態のRVRから3トンジャッキの油圧を一気に抜いた

　正直、変態的なバカです。

　正直な話、ここまで道具の使い方判らない奴だとは思ってませんでした。

　自分の車じゃなくて、他人の車でこんな事やらかすとはね。

　だから言ってやりましたよ。普通車はショック1本なのにラリー車はなんで2本ショック装備しているのかわかるのか？という話を。

　ブレーキダストやらで汚れたホイールをS・genaで洗うために、表に出してくれと頼んだら、1本だけスポーク面をコンクリ側に立てかけてたし。

　こいつ、絶対車商売と客商売と信用取引のある商売には向きません。

　あぁ…あまりにもどうしようもなさすぎて、

何も言えねぇ

スタッドレス準備完了！

だとおもったらエアバルブのキャップが2個付いてませんでした。f^_^;

使ってない新品がどこかにあるのでそれを使います。