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イイね!
2007年12月08日

エンジンスターター取り付け


だいぶ前に雄飛氏が見つけてくれたセルスターの激安エンジンスターター、やっと取り付けました。

だって、専用ハーネスが手に入らなくて…

セルスターがエンジンスターターの販売を終了しちゃって、問屋の在庫でないと手に入らないといわれて早一年。(´A`)

たまに見つけては旧型ハーネス、たまに見つけては送料ボッタ…

で、先日やっとヤフオクでゲットしましたよ。v(`∀´v)

ハーネス繋いで、アース繋いで、アンテナ繋いで設定して終了。

サイドブレーキの線?んなもんいらね。

取付・設定30分、感動10分、アンテナを助手席に移動しようとして15分かかりました。

エンスタ付けるとちょっと感動しますね。

威嚇用途にしか使わないと思いますが。(・_・)?

やはり、TスペかJIC復活しないとなぁ。
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Posted at 2007/12/08 12:33:59

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この記事へのコメント

2007年12月8日 21:10
スターターいいな~(。-∀-)

コメントへの返答
2007年12月8日 21:39
スターターは、無理せずにカー用品店で売っている物を買ったほうが無難ですよ~。

ハーネス探すのが面倒だったので。

2007年12月8日 22:46
本家の方であんだけイジリ倒してて、エンスタ付いてなかったのがすんげぇ意外なんですが(^_^;)
コメントへの返答
2007年12月8日 23:25
ガレージ保管だから、暖気とかする必要がなくてずっと付けないでいました。(笑)

ガレージ内でGDIをアイドリングさせると、普通のガソリン車よりもちとつらいものがあるので。(汗)


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