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イイね!
2008年04月22日

究極の選択?i MIEVを買うか、コルトRAバージョンRスペシャルを買うか


 いや、選択肢として間違ってるから。(爆)

 そもそもi MIEVはまだ実験段階。

 コルトラリーアートバージョンRスペシャル(以下、バージョンRSP)は値段にばびった。

 普通に200万越えているんですけども。(汗)

 オプションつけて200万なら話は別として、希望小売価格で230万って…

 乗りだし250万は必須でしょうね。

 というか、エボⅩに採用されているレカロついてるんだ…

 正直、このデザインは好きじゃないなぁ。(汗)

 むしろ、レカロエディションのレカロのほうが好みです。

 でも、コイツをノーマルシートにするとマイナス12万…

 別にシート持っている人であれば、かなりの小遣い稼ぎになるパーツじゃないかな?(汗)

 i MIEVは積雪寒冷地での実証走行実験がスタート。

 だよなぁ、寒くなると電池ってすぐ使えなくなるし。

 この実証走行実験が完了すれば、いよいよ市販かな?

 i MIEVが市販されるのが先か、iがフルモデルチェンジするのが先か。(爆)

 でも、自宅→会社の距離が近すぎて交通費支給されない私にしてみれば、電気自動車はめちゃめちゃ欲しい。

 でも楽しいバージョンRSPも欲しい。



なかのひと


ブログ一覧 | RVR N71W | クルマ
Posted at 2008/04/22 22:50:46

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この記事へのコメント

2008年4月22日 23:17
いやいや、やっぱりⅩでしょう!
コメントへの返答
2008年4月22日 23:24
とりあえず、「現段階では買えない車」ということで。(笑)

バージョンRSPは300台限定ですし。

ⅩのMRっていつ頃出るんでしょうかねぇ?

2008年4月22日 23:24
うんうん、電気自動車魅力的だよね♪

でもむかしの携帯みたいにちょっと時間がたつと
充電が一気に無くなる…。っていうのがまだ怖いですね(><)

わたしも今はハイブリットか次世代ディーゼルの車で
いいのが出たら購入しちゃいそうです(笑)

しかしながら線で溶接する技術!!
これは、期待が大きいですね!!
今は大きな工場が必要かもしれませんが、
後々には普通のショップ等で出来るようになってほしい
技術ですね♪
コメントへの返答
2008年4月22日 23:33
電気自動車の技術が増し、生産コストも下がってちょいと高めの軽自動車並みの金額になれば、普及すること間違いないですよね。

新しい技術の普及は産業活性化の活力になりますからね♪

2008年4月23日 9:20
ニッケル水素電池ですか?ナトリウムイオン電池とかは高いから無理かなぁ……
コメントへの返答
2008年4月23日 12:40
でも初代プリウスの頃から比べると確実に高性能、小型化、低価格になってますから、あと少しなんですよね。(^‐^*)
2008年4月23日 12:41
また新しい技術が出来て、既存の技術以上なのが出来てくるさ

コルトはあんま好きじゃないな~
その金額なら中古で7~8のエボが買えるじゃんw
俺ならそーするな~

コメントへの返答
2008年4月23日 12:46
まあ確かに。(⌒∇⌒)

RAマフラーとレカロ必要ないから、普通のバージョンRで十分だったりします。



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