ｽｶﾞﾔﾏﾓｰﾀｰｽｻｰﾋﾞｽのブログ一覧

　今年就職して、ランサーワゴンを乗り回している末愚弟。


　以前書きましたが、純正MMCSに社外ウーハーを付けたいとか言ってます。(未だに)

　で、FTOから貰ったダイアトーンのRCA入力とスピーカーライン入力の両方に対応したウーハーをあげることにしました。

　で、話はここから全く進んでいません。

　まず、ダイアトーンの配線図。

　当然ながら、古い製品＆配線図なんてないのでどの線がスピーカーのプラスなのか、マイナスなのか、わかりません。

　分解しないと。

　あと、バッ直の材料。

　これを考えなくちゃいけないのは全部私。

　末愚弟は材料費のみの出費。

　めんどくせ…


　最近、助手席によくミニバン系の車両が付けている社外の木目テーブルが欲しいとか言う末愚弟。

　当然ながら、ランサーにそんなもん付けている人はいない。(爆)

　で、今日レンタルDVD返しに行った足で行ったオートステージさんで運命的な出会い。

　木目テーブルが転がってました。(笑)

　bBについていたものだそうです。(そういえば外したのを見た記憶在ります)

　処分価格で1k。

　当然ながら取付の保証はありませんが、そこはレッツDIY。(爆)

　持ち帰って、末愚弟に見せてやりました。

　したら、

足ないじゃん

　まだまだ調教が足りませんね、このクソボンズ。(笑)

　末愚弟のランワゴの話。

　奴は、どうしてもウーハーが付けたいらしく、連日のように私にウーハーのことを聞いてくる。

　とりあえず家に転がっている適当なのをつけてみろ。とは言った。

　でも、アンプのストック品なんて私にはない。(デュアルアンプにしたからマグトーンのピンクも使ったし)

　で、ウーハーの設置。

　ラゲッジ殺したくないと言ってたから、だったらアンプ内蔵のカロの平べったいの買えと言ったら、新社会人は金がないときたもんだ。

　じゃあバラして埋めろと言ってやった。(笑)

　まあ、こういう会話しているときが結構面白い。

　で、あれよこれよと考えていたら…

　見つけてしまった。コンパクトなアンプ内蔵ウーハー。

　以前、FTOのGPX(ATマイベック)に付いていた、ダイアトーンのウーハー。

　これ、そのFTOではリアスピーカーから信号分岐していたので、RCAを準備する必要なし。

　よし、これだ！ということで、ランワゴに搭載が決定しました。(爆)

　あとは、配線なんですが…

　当然、車載取外品だった為に接続マニュアルがないわけで。

　一番面倒なのが、スピーカー線。

　どれがプラス側で、どれがマイナス側？わかりません。

　バラして内蔵アンプまで追わないといかんかな？

　それと、電源の確保。

　このウーハーはプラス＆マイナスしか付いてないねす。リモート線なし。

　つーわけで、リレー駆動させてやらないとイカン。

　なんだか初期費用増えるわなぁ。

　スピーカー線分岐も、エレクトロタップ使うの嫌だからカプラ用意しないと。

　小物を見繕っても、ざっと￥3000-くらい発生。

　まあ、ウーハーがゼロなので￥3000-でウーハー使えるのであれば安い方かな？

　ランワゴのリアスピーカーのばらし方学ばないと。


　というよりも、寝ろ自分。(笑)

　してました。うちの末愚弟が。

　今日、内定先の説明会に行って、その足で塗りガラコを買ってきたようです。

　で、「ぞうきん使ってる～」と言われたので、

「どこから持ってきた？」

　と聞いたら、

「そこ(タイヤワックスとか置いてある場所の脇から」

　と言われました。

　末愚弟よ、そこには何に使ったか判らないボロぞうきんしか置いてないのだぞ。

　と説明してやった。

　だって、そこにあるぞうきんって、コンパウンド使った後の拭き取りとか、ボディに付いたピッチを取ったりとか、パテの水研ぎに使ったやつとか、ともかく、二度と車のボディには使えないような代物しかないわけですよ。

　目に見える場所にある物を使った罰でしょうかね？(汗)

　仕方がないので、優しいお兄さんは新品のぞうきん1枚くれてやりました。


　あ、ガラスコーティングしたら撥水ワイパーにしないとイカンよと言うの忘れた。(汗)

　本日、末愚弟に初の車が納車されました。

　車種は…

ランサーワゴン

　です。

　セディアワゴンじゃありません、ランサーワゴンです。

　そです、ブーレイフェイスのランサーワゴンです。(汗)

　ま、ブーレイフェイスといっても、グリル部分は脱着できるし、ちょいと遠くから見ればあのデルタ部分も気にはならないので。

　当然ながら、17年式の中古ということで。

　でも、2万キロ走ってない、いわば”極上車”っていうやつなんですかね？

　エンジンルームが恐ろしいだけ綺麗でした。

　室内もそうですが。

　このランサーワゴン我が家では3代目となる4G93搭載車です。(1代目、RVR。2代目、レグナムST)

　しかも生意気なことに、GDIエコランプ標準装備。

　生意気なことに、MMCS(DVDナビ)標準装備。

　さらに生意気なことに、ステアリングにシフトアップ、ダウンのスイッチ付き。

　ハロゲンの癖に、ヘッドライトレベリングが標準装備。

　それにしても、完成度が高いんだか低いんだかイマイチわかりません。

　MMCSの操作パネルは、RVRやグラ、ディンゴなどに搭載されていた1DINの操作パネルのほうが使いやすいですね。

　このMMCS、インパネ埋め込みなので、インパネを交換するにしても専用品でないといけません。(CT系のオーディオレスパネルとの交換も出来ない)

　フォグもな～い。

　まあ、発売当初200万超えの車が2年落ちで半額くらいになれば安い方でしょうかね？

　まだ私は乗ってないのですが、親父曰く「恐ろしいほど吹けない。RVRやレグのほうがまだ速い」だそうです。

　それもどうかだとは思うが…乗り方次第だよ、たぶん。(笑)