ｽｶﾞﾔﾏﾓｰﾀｰｽｻｰﾋﾞｽのブログ一覧

　今日は昼からダメ人間ぶり発揮。

　メーターパネルやらないで、コピーグリルはじめました。(爆)

　ま、その前にこの間届いたウインカーポジションを付けてみたんですけどね。

　スモールでは減光を確認。

　ウインカー…動作せず。

　何故？

　昔、YACのユニット付けたときもポジション反応するのにウインカーは反応しなかったんです。

　まさかVaioの製品も行かないとは…

　配線は間違いですよ！元に戻したら確実に点灯したんで。

　やっぱウインカーの電圧かな？

　それとも相性？

　RVRでウイポジやっている人がいないのも、こういうマイナートラブルがあるからかなぁ？

　バルブなのでセメント抵抗とか付けても帰って高負荷になってヒューズが飛ぶだけなので。

　奥が深いですがな～。(涙)


　コピーグリルは、余っていた石膏をシェービングクリームのように付けてみました。(笑)

　厚さが均等ではなかったので、3分割に。(爆)

　片方が瞬間接着剤でなんとか付いたんですが、もう片方が安定せず。

　ま、割れたほうも結構な重量なので、くっつかないだろうなぁ。

　とりあえず余分なところを叩き落として若干軽量化＆原型との脱着を簡易化。

　でｍ原型とまた抱き合わせた状態で瞬間で貼り合わせ。

　おそらく元には戻らないでしょうねぇ。(涙)

　やっぱ石膏は大物には不向きだなぁ。


整備手帳　グリル

整備手帳 ウインカーポジション

　ヤフオクで面白いSGエアロを見つけました。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n66355366

　実際にRVR・シャリオグランディスに乗っている人にしか判らないとは思いますが。

　どこが変わっているか判りますか？

　エアコンの操作パネルが、助手席のアッパーグローブボックスの場所にあるんです。

　で、通常エアコン操作パネルを設置する最下段(3段目)にMMCSのコントローラーが付いてますね。

　ちょいと実用性ないなぁ～。

　まぁ、ナビ機能の名MMCSだからそれほど操作の重要性はないと思いますけども。

　これはこれで面白いことしているな～と思ってみたり。

　アッパーグローブボックスのところをもうちょっと丁寧に作ったほうがいいんじゃないかなぁ？とも思ってみたり。

　社外スポーツマフラーって書いてますけども、純正と同じような太鼓の付いた社外マフラーはラリーアートしかないんだよなぁ。あとはみんな砲弾型。

　そこは結構価値在りそう。

　え？買わないのかって？

　まだ車検残っているし、ボディパールだし、2WDだし。私はいらん。


　あと、SGのXって物件も発見。

　テンパチ、SG問わず、Xは初めて見ました。

　Xって、リアスポレス、プライバシーガラスレス、マニュアルエアコンという内容。

　カタログでは見たこと在りますが、実車の画像は初めて見ました。

　他力本願パワー全開で作ったメーターポッド(愛称:するめいか君)をやっと取り付けました。

　朝から会社に行ってアクリル板加工してきたり、親指を豪快にひっかけて流血停まらなくなったり。(いままだに止まらない)

　もうちょっと上向きに作ればよかったなぁ～と後悔してみたり。

　負圧計のイルミ配線が短くなってしまい延長配線作っていたら、バキュームホースが足下に垂れ下がってきて配線配管通し直したりして。(笑)

　でも、やっとAピラーが戻ってきました。

　これで、

「どうして運転席側だけカバーないんですか？」

　とオフ会で言われることもなくなったな。(爆)


パーツレビュウ　①

パーツレビュウ　②

整備手帳　①

整備手帳　②

　強給油してきたので、この間のツーリングの燃費が出ました。

走行距離　138.8km(スタンド→自宅間含む)
給油量　10.03リットル

138.8／10.03＝13.84km/L

　おほっ、久しぶりに13台出ました♪

　やっぱ下りのアクセルオフが相当効いているよな～。

　上りでガンガン踏んだのに、これなら優秀？

　ま、ノロノロ走って軽くごしゃがれたのは言うまでもない。(爆)

　でも、スピードパス使ってもハイオクリッター177円は痛いよなぁ。(涙)

　集合時間の20分前にプチいじりしてました。(笑)

整備手帳