ｽｶﾞﾔﾏﾓｰﾀｰｽｻｰﾋﾞｽのブログ一覧

　今日も、昨日の続きをやりました。

　自分で言うのもアレなんですか、プチ鬱なんですよねぇ。

　行動力発揮できる日(昨日みたいな日)はとことんやる気が起こるのに、今日は全然でした。

　もっと細かく片付けるつもりでしたが、棚に詰め込める物は詰め込んで、その後は元通り積み上げに。orz.

　雨降り予報が、22時まで全然降りませんでした。気象協会は何仕事してんだ？！

　雨が降らないのならば、お袋トッポ借りて建材買いに行ったのに。

　それにしても、タイヤの量。

　私のタイヤ(純正15インチと社外16インチ)は別保管しているとはいえ、愚弟のアドバン17インチと愚妹の社外14インチスタッドレス、トッポ社外13インチスタッドレス、リベロ14インチスタッドレス、(たぶん)デリカ15インチスタッドレス。

　私のを含めて、これだけで28本(7セット)。

　そしてさらに、愚父が4本追加。(爆)

　保管タイヤのスリム化を考えてみると、ざっと16本(4セット)が邪魔者扱い。

　特に、私の純正15インチは何かに使えるかもしれないが、アドバン17インチとデリカ15インチはもう存在しない車のタイヤなのでどうしようにもない状態。

　こりゃあ…単管買ってきてタイヤラック作って、少しでもスペース稼がないといけない？

　単管でラック作るのって、意外と面倒なんだすよな。

　きちんと垂直・水平とらないとアンバランスになるし。

　これは、建材で棚を作るよりも難しい(単管自体がかなりの重量になるし)し、コストも跳ね上がる。

　でも、耐久性は抜群なんですけどね。

　使い古した単管とかであればローコスト(実質クランプ代程度しかかからない)ですみますが、金属が高騰する中、くれる人・企業も少なくなってますし。

　千葉在住の雄飛氏＠そろそろカプチから、もの凄い画像が送られてきました。

　真正面から見れば、スポーツギアエアロ(以下、SGエアロ)なんですが、角度を変えてみると…

オープンのRVR！

　初代RVRのオープンギアよりも、オープンです。

　千葉のオートウェーブさんにあったそうな。

　中身の画像も来ましたが、オーディオこだわってますなぁ。

　というか、RVRをここまでしてくれるのは私だけじゃなかったことに喜び。(爆)

　ちなみに、スライドドア、テールゲートはついていない模様。

　上半身カットするんなら、そこまでこだわって貰いたかったのぉ。

　てかこのSGエアロ、今後どうなるんだろう？

　下半身は手が付けられていないようなので、バンパーとか、純正HIDとか、黒内装とか、魅力的なパーツが豊富だなぁ。

　着眼点はそっちかよ！というツッコミは辞めてください。(涙)

うちのゴンザレス(愛称)に、豚耳をあげてみました。

その顔はまさに、猛獣そのもの。