ｽｶﾞﾔﾏﾓｰﾀｰｽｻｰﾋﾞｽのブログ一覧

　スイッチ取り付けました。

　まだ仮設なので、両面でぺたっと貼るだけです。

　負荷をかけるととれます。(爆)

　カバーをあげた状態では、イグニッションオンでメーター点灯＆VRで調光が可能な状態になっております。

　ちなみに、後ろに移るスイッチ類は、半年前くらいまでは機能していましたよ。追加電装品をメインバッテリーから電源供給するのを辞めてからただの飾りです。(笑)

　メーター外側の追加LEDも、黒の収縮チューブで光を遮ったので、イルミ点灯時のみ点灯しております。

　まず、メーターに関しては9割方完成なので、メーターカバーも付けました。

　あとは、スモーク貼るだけ。

　薄めのやつを買ってこないと。

　あと、助手席の配線類も、使ってない物を片っ端から除去しました。

　まだまだ配線は残っておりますが、だいぶスッキリしました。

　自社ブランド(笑)のシフトインジケーターも、アース線を補修してきちんと機能するようにしましたよ。

　今度は、ウーハーを復活させたいですなぁ。

　なんちゃってオプティロンメーターの切替スイッチとVRの配線を少々いじりました。

　まだ仮設の状態が続きますけどね。

　掃除していたら、使えそうなパソコンの配線が出てきたので、さくっと流用。(笑)

　4Pカプラですが、利用価値は大きいので重宝しそうです。

　あと、スイッチは2Pのものから6Pのものに変更。

　これで切替が容易に出来ます。

　ミサイルカバーなんて豪華なオプション(？)も付いています。

　あとはブラックボックスを一部改良して、配線も直して、またコルゲートチューブ巻いて(面倒だ…)、メーターカバーをスモーク化すれば、とりあえずは完成になります。

　それと、イルミ連動で光ってくれる筈だった単発LEDがイルミに関係なく点灯してしまう訳がわかりました。

メーター内の光が反射して発光しているように見えただけ

　でした。

　そのうち、マジックで底の方を塗りつぶしてやらないと。(笑)

　すっかり忘れていました。(笑)

　セルシオのウインカー＆ポジションランプのソケット＆配線少々です。

　ヤフオク価格￥1500-が、もぎ取りで￥420-也。

　セルシオウインカーは、そのまま使うかLEDにするか考えています。

　仕事が休みだったので、昼から酒田のオートリサイクルセンター(ビッグウェーブ系列)に行ってきました。

　ここには、RVRの程度の良い物があるとのことで、尾を振りながら向かいました。

　そうしたら、ありましたよ。

　ほぼ手つかず(マジで)の超上玉。

　見た目は凄くきれいなんですよ。なぜ廃車にしたのか不明なほどに。

　純正フロアマット付き車なので、これだけでもイイお小遣い稼ぎになります。(笑)

　で、以前から欲しかったフロントドアの内張一式をゲッツ。

　1枚￥2000-を値切って￥1500-に。計￥3150-。

　脱着は問題ないのですが、作業スペースが極端に狭かった(隣の車とのスペース狭すぎ)なので、手持ちの工具ではかなりきつかったっす。

　これで、ドアにイルミ+その他オプションが遠慮無く取り付けられます。(喜)

　…備品ばかり溜まっていきます。

　カーグラ観ていると、時たま外車が欲しいなぁと思ってしまうことが多々あります。

　以前はアルファ156がいいなぁと思っていましたが、もはや新車で156は買えませんので。

　で、最近一番のお気に入りは、

SALEEN(サリーン)

　SALEENのS281スーパーチャージャーですね。

　デザインがイイ♪

　スーチャーというのがイイ♪

　オプションでべらぼうな金額に跳ね上がるのがイイ♪(笑)

　…まあ妄想の世界なので、どこまでも値段をつり上げてみましょう。

　とりあえずホイールはスタンダードにして、ガラスルーフにブレンボつけて…

乗り出し1000万円越えました、(笑)

　予算オーバーです、ハイ。(苦)

　でも、一度は乗ってみたいですね、こういうクルマに。