ｽｶﾞﾔﾏﾓｰﾀｰｽｻｰﾋﾞｽのブログ一覧

　実は、日曜日にガレージへRVRを入れようとしたとき、ふと運転席のドアミラーからガレージの引き戸を見ると…

なんか運転席側だけ暗い。(爆)

　というのに気づいて、ライトを付けたままで降車。

　ライトは異常なし。

　で、ライト消して、テールゲートを開けた状態で(ハイマウントがかなり明るいので)運転席に座り直してブレーキ点灯。

ハイ、運転席側のストップ逝ってました。(汗)

　というわけで、月曜にその案件を放置して、今日バルブ買ってきて交換しました♪

　それにしても、どこへ行ってもスタンレーのバルブしか置いてないですね。(汗)

　片方切れたらもう片方も危うい。これが私のポリシーなので、両方交換です。

　ダブル球2コで￥370-くらい。イオンで買ってきました。

　これを機にダブル球をLEDにすっぺか～と考えましたが、テールフルLEDバルブ化は会社のセイバー乗りさんがやっているので、大人しくノーマルバルブの装着になりました。

　これで、ストップ切れは2回目ですね。(前回は数年前ですが)

　まあ、バルブは消耗品なので仕方のないことです。

　でも、今まで切れたのは…

・ヘッドライトバルブ(BOSCHのクリスタルジュピターだっただけにかなり痛かった)
・ストップ×2
・大日向のウェッジ(爆)
・純正BA9s

　くらいなんですね、バルブ関連は。

　小物だと、

・ミラーコントロールスイッチ
・ハザードスイッチ×2(なぜそんなに切れる？汗)
・デイライト(歯欠け状態…)

　程度ですね。

　でも、おそらくは、先週の中頃あたりから切れていたかもしれないですね。(汗)

　皆さん、灯火類の日常点検はマメに行いましょう。(汗)

　運転席側も施工できました♪

　あとは、晴れた日に撮影して、レビューに載せるだけです。

　ヒントは、

1.ラリー、F1ではおなじみ
2.有名なのは
・ミシュラン
・グッドイヤー
・BF
・ヨコハマ(一部)
3.最近やっている人はまずいない。(爆)

　さあ、何でしょうか？

　明日、こちらの人は気づいてくれるんでしょうか？(汗)

　今日は、夕方もすれ違いました。(爆)

　これは時間の都合で、片側のみで終わってしまいました。

　また明日やります。

　やっぱり日曜日っていいですね。

　昼まで寝ていて、午後からのダラダラ作業です。(爆)

　微妙な配線の修正とかありましたが、まずは形になりました。

　あとは、電源をどう取り出すかですかね？

　不要な配線の除去をやっているうちに、やっと、ファイヤーパターンペダルの配線を発見！(爆)

　いよいよ、電源の取り出しが急務になりましたな。(汗)



3代目コンソールボックス製作 その7

3代目コンソールボックス製作 その8

　動作確認と配置の絡みを考えて、スイッチパネルを仮装着してみました。

　といっても、ただ載せただけ(固定してません)ですけども。

　ゲインコントローラーのみの動作確認でしたが、問題なく作動しました。