ｽｶﾞﾔﾏﾓｰﾀｰｽｻｰﾋﾞｽのブログ一覧

　ヤフオクで、エボルックバンパー2008仕様の為に入札した某ヘッドライト。

　ペアで入札したにも関わらず、終了時刻まで完全放置。(爆)

　したら、1個は開始価格。

　もう1個は高値更新。

　しかも、ちまちま上げられて￥1-差…

あ゛～苛つく～。

　あの￥1-単位の姑息な入札、作戦とはいえマジで腹立ちます。

　…悪い奴らは天使の顔して心で爪を研いで居るんですよね。(爆)

　今回のブツも、パジェロJr.ヘッドライトの時同様にヘッドランプAssy狙いだったので、もうしばらくはAssy出てこないだろうなぁ。

　今現在、Assyの出品は樋口超えと諭吉超えばっか…

　取り付けできるか否かのパーツに、なかなかその額は出せません。

　どなたか～、部品取りで転がっているよ～という情報お待ちしております。(涙)

　規制が決定したようなもんでしょうね。

　まあ、法的効力が発生したら外しますが、それまではナンバー汚したくないので装着し続けます。

　それ以前に、もっと汚れに強いナンバー、年数経過による塗装の劣化を今まで以上に抑制したナンバーでも作ってくれない限り、ナンバーカバー必要派は黙ってはいないと思いますけどね。

　実は、既にナンバーの塗装が若干うす緑色になりつつあるマイナンバー。(笑)

　おまけに白い部分にはコンパウンドでも取れない汚れ付き。

　注視すると、飛び石、つぶて、虫などでナンバーって結構ボロボロなんですよね。

　その辺りをもっと改善して貰いたいですよね。

　まあ、ナンバーは一生物ではないということは重々承知していますが、まだまだ乗り続ける車なので、ボディよりもナンバーからへたられるとこちらとしてもちょっとね…(涙)

　ども、未だにディスチャージレベリングの問題が解決していない、どうもボクです。(笑)

　季節の変わり目ではありませんでしたが、昨日、一昨日と天気が良くてストーブ温度もそれほど高く設定しなくていい日が続いたな～と思ったら、今日は朝からさぶっ！

　おかげさまで鼻風邪再燃です。(苦)

　オマケに咳まで…(をい)

　風邪引きさん再来ですわ、こりゃ。

　で、あまりに悔しかったので、会社で取引のあるプレス屋にフォグランプステーを発注しちゃいました。

　昨日の夜にあらかたの形状、採寸を決めて、作図して、少々の手直しをして発注しました。

　最初はA2017P(アルミ)の2ミリで行こうと思ったんですが、2ミリのアルミはフニャフニャ(加工は容易だけども)だし、強度云々がNGというアドバイスを受けて、急遽SUS304P(ステン)の3ミリに変更しました。

　これで耐久性＆強度はバツグン、の筈です。

　予算￥5000-以内で作れれば見積もりいらん！と言ったのですが、「そんなに高くないよ～」という回答。

　正直、この手の物を外注するのが初めてなんで、費用がどれくらいかかるのかというのが全くわかりません。(苦)

　でもどうせつくるんなら自分でこしぇるよりも、プロに任せていい物こしぇてもらったほうがいいべと思い、今回外注に。

　クオリティ＆金額次第では、エボルックバンパーのフォグランプ(パジェロミニのヘッドライト、笑)を固定するステーもこしぇてもらおうかなぁ。

　これは偶然発見しました。

　会社から出ようとしたとき、なんだか真正面の壁が明るいよな～と思って、ディスチャージレベリングを触ってみると…

　運転席側が無反応。(爆)

　帰宅後、ボンネット開けてディスチャージレベリングのモーター音を確認。

　運転席側だけさっぱり鳴りません。(をい)

　うちのは後付(ヘッドライト交換時に使えるようにしました)なんで、ディーラーに持ち込んでも診断すらしてもらえません。(爆)

　いやぁ、いつの間にこうなったんだべか？

　とりあえず、ディスチャージレベリングのコネクタ抜いたり、上下の繰り返しをしてみましたがさっぱり×2。

　片側が動くと言うことは、ヒューズは無問題だろうし、やはり運転席側に向かう配線が断線しているか、コネクタ直後の半田不良なのか、モーターなのか…

　ヘッドライトそのものが特殊なもの(純正HID装着車両なんて一握りな車種なんで)なんで、代替品探すのも一苦労だし、新品買うとなると8諭吉…(爆)

　裏道通っても6諭吉は必須。

　今週末はばらし点検決定ですかね。

※　画像は現実逃避してます。(笑)

　MEXTがアクセスしてくるなんて、当方を良い教材として採用してくれるんでしょうかね？(爆)

　んで、なんでこんな時間にアクセスしてくる？

　無駄な残業してないで、早く家に帰りなさい。(爆)